Tesla хочет в этом году поставить первые Cybercaby клиентам. Но большинство из них она оставит себе.

Cybercab уже перевозит платящих пассажиров в Остине, а Tesla готовит первые частные фургоны. Однако Маск уточнил, что большинство автомобилей останется в корпоративном парке.

Первые частные фургоны ещё в этом году

Tesla планирует передать первые Cybercaby частным клиентам до конца 2026 года. Об этом во время пресс-конференции по итогам третьего квартала сообщил вице-президент по техническим вопросам Ларс Морави. Его заявление описывает цель, к которой стремится компания.

Для тех, кто интересуется двухместным электромобилем без руля, это важная новость. По словам Морави, уже произведённые автомобили предназначены для собственного парка роботакси. У Tesla уже есть несколько сотен прототипов, а производство ведётся на её заводе в Техасе.

Однако Элон Маск одновременно уточнил, что подавляющее большинство Cybercabов будет принадлежать непосредственно Tesla. Таким образом, частные автомобили должны составлять меньшую часть общего парка. Во время разговора компания не сообщила, сколько автомобилей будет передано отдельным клиентам.

Основная роль — услуга перевозок

По словам Маска, Cybercab предназначен прежде всего в качестве платной службы перевозок. Клиент заказывает поездку, а автомобиль остается собственностью оператора. В качестве вариантов для обычного частного использования глава Tesla выделил Model 3, Model Y и готовящийся к выпуску Roadster.

Платные поездки на Cybercabе Tesla были запущены 3 сентября в Остине, штат Техас, и компания планирует расширить их также в Даллас. С собственным флотом она может одновременно обеспечивать зарядку, техническое обслуживание и чистку автомобилей, что важно для функционирования роботакси.

Изначально Маск обещал цену ниже 30 тысяч долларов. Однако в текущем объявлении не указаны окончательные цены и условия частного использования. По-прежнему остается открытым вопрос о том, где именно смогут пользоваться Cybercab владельцы.

Сертификацию проверяет американское ведомство

В планы также входит проверка со стороны американского ведомства NHTSA, начатая 3 сентября. Tesla заявила, что Cybercab соответствует всем действующим федеральным стандартам безопасности. В настоящее время ведомство изучает процедуру и технические данные этой оценки.

У Cybercab нет обычного руля, педалей и зеркал заднего вида. Поэтому NHTSA также проверяет, в какой степени Tesla основала свою сертификацию на выводе о том, что некоторые стандарты не применимы к этому автомобилю. Сама проверка пока не означает запрета на эксплуатацию.

Первые частные поставки станут важным шагом для использования Cybercab вне флота Tesla. Однако из текущих заявлений следует, что автопроизводитель делает основной упор на собственную службу доставки. Подробности для отдельных покупателей мы пока ожидаем.

Источники:

авторский текст / Elektrickevozy.cz

InsideEVs

Не пропустите

В Tesla установили бензиновый двигатель. Теперь компании из группы Obrist находятся в состоянии банкротства

Alza снизила цену отличного аксессуара для автомобиля. Он стоит всего 92 кроны, чехи им восхищаются

На колесах у него солнечные панели. Новый электровелосипед обещает запас хода до 225 километров