Зоны зарядки Tesla повреждены в Австралии всего через несколько дней после открытия

В Балларате, штат Виктория, были повреждены два разных объекта Tesla Supercharger: 28 зон зарядки стали совершенно непригодными для использования, причем одна из них — всего через несколько дней после открытия. Местные власти и эксперты связывают это с ростом случаев кражи меди, а не с антиэлектромобильными или антимусковскими настроениями.

Фото: Даниэль Бённигхаузен

Посты в социальных сетях о саботаже в Балларате показывают новые зоны быстрой зарядки Tesla, у всех из которых обрезаны кабели. «Стоит сразу сказать, что речь здесь не столько о электромобилях, сколько о медных кабелях», — сообщил представитель Evie Networks Джефф Брэди австралийскому автомобильному изданию TheDriven. «Те же самые воры крадут кабели с телекоммуникационных станций, строительных площадок, железнодорожных линий и т. д. Зоны зарядки — это просто новая цель в том же списке».

Профессор транспортных технологий и устойчивого развития Университета Суинберн в Виктории Хусейн Диа сказал Yahoo News Australia, что кражи кабелей для зарядки электромобилей «становятся всё более серьезной проблемой инфраструктуры в Австралии».

«Мы уже видели сообщения о подобных инцидентах в разных штатах, включая Викторию, Новый Южный Уэльс и Квинсленд, и, по-видимому, некоторые места становились объектом краж неоднократно», — сказал он.

Хуссейн отметил, что эти постоянные кражи медных компонентов зарядных устройств для электромобилей «снижают доверие к общественным зарядным пунктам» на фоне перехода антиподийской страны на электроэнергию в транспортном секторе. «Водителям необходимо знать, что когда зарядное устройство отображается на карте, оно действительно будет доступно по прибытии», — сказал он.

Общественное возмущение вандализмом было сильным: один человек назвал его «политическим терроризмом», а другой написал, что уничтожение критически важной инфраструктуры, такой как автозаправки и зарядные станции, должно караться тюремным сроком, сообщает _news.com.au_. С началом школьных каникул в Виктории водители электромобилей могут столкнуться с необходимостью более тщательного поиска доступных и рабочих зарядных пунктов в данном регионе.

В других инцидентах в разных частях Австралии члены городских советов говорят о нехватке бюджетных средств на ремонт зарядных пунктов после подобных атак. Кража меди стала серьезной проблемой в Австралии — как и в других странах — из-за резкого повышения цен на медь вследствие усиления электрификации и роста стоимости жизни. За последние 12 месяцев цена меди выросла на 37,8 процента и сейчас составляет более 14 000 долларов США за тонну.

По данным многочисленных австралийских изданий, для решения этой проблемы используются освещение, установка камер видеонаблюдения и сигнализаций, а также алюминиевые кабели для общественных зарядных устройств для электромобилей. Поставщики инфраструктуры зарядки также разрабатывают собственные решения.

Брэди из Evie Networks рассказал _TheDriven_, что они внедряют защиту кабелей в свою аппаратуру с использованием таких средств, как сетки и экраны, а также датчики для обнаружения краски, плюс камеры и сигнализации в местах с высоким уровнем риска.

«За последние 12–18 месяцев этот показатель у нас вырос, причем он в основном зависит от цены меди и увеличения количества объектов. В любом конкретном месяце это всё ещё небольшая доля нашей сети, но это уже не редкость».

Брэди сказал, что компании, занимающиеся зарядкой устройств, сотрудничают с полицией для оказания давления на рынок лома. «Самое эффективное вмешательство происходит не у зарядных устройств, а на месте продажи украденного металла», — сказал он.

По оценкам, ущерб составляет от 2 000 до 5 000 австралийских долларов (примерно от 1 200 до 3 000 евро) на каждую зону зарядки. Ожидается, что все Tesla Superchargers снова начнут работать к концу недели.

TheDriven, Yahoo, news.com.au