Tesla подтверждает: «Semi приедет в Европу»
Изображение: Tesla
Tesla планирует представить полностью электрический грузовик Semi в сентябре на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере. По словам компании, там будут опубликованы характеристики европейской версии грузовика, а также дополнительная информация о планируемом выходе на рынок. Выставка грузовых автомобилей пройдет с 15 по 20 сентября. Tesla уже демонстрировала Semi в 2024 году на выставке IAA Transportation в Ганновере, а теперь компания подтверждает свои планы по запуску продукта в Европе.
Объявленная презентация имеет особое значение прежде всего потому, что технические и регуляторные требования в Европе отличаются от тех, что действуют на североамериканском рынке. К настоящему времени Tesla не дала окончательных пояснений относительно того, в каких конфигурациях будет предлагаться Semi в ЕС и когда будут доставлены первые автомобили клиентам. В текущем объявлении говорится лишь о том, что технические характеристики и детали по запуску на рынок будут опубликованы на выставке.
«Tesla Semi — это полностью электрический грузовик, разработанный для будущего грузоперевозок», — говорит производитель. «По сравнению с традиционными грузовиками он обладает более высокой мощностью и эффективностью. В то же время он отличается более низкими операционными затратами и лучшими характеристиками вождения».
На региональных веб-сайтах Tesla уже приводятся сведения о версии Semi, названной «Standard Range». Tesla указывает там общий вес автомобиля в 40 тонн, дальность поездки около 550 километров, три двигателя на задних осях, мощность привода до 800 кВт/1088 л.с. и пустой вес в 9100 килограммов. Уровень расхода энергии оценивается в 1,0 кВт·ч на километр. Кроме того, Tesla упоминает систему зарядки Megawatt в версии MCS 3.2, а также возможность восстановить до 60 процентов заряда за 30 минут. По словам Tesla, эти показатели зависят от конфигурации автомобиля. Компания пока не подтвердила прямо, соответствуют ли именно эти данные европейской серийной версии, объявленной на IAA.
Характеристики и детали запуска Semi в Европе будут представлены на выставке IAA Transportation в Ганновере, Германия pic.twitter.com/eEXNUU2Y39
— Tesla Semi (@tesla_semi) 20 августа 2026 года
Это означает, что значения, указанные в настоящее время на европейских страницах Tesla, отчасти отличаются от данных на американском веб-сайте. Там Tesla рекламирует, среди прочего, предполагаемую дальность поездки в 500 миль, что соответствует примерно 805 километрам, расход энергии в 1,7 кВт·ч на милю и возможность зарядки до 1,2 МВт. Эти американские данные нельзя просто так перенести на европейскую версию автомобиля. Поэтому для владельцев парков транспортных средств особенно важными будут такие параметры, как грузоподъемность, конкретные размеры автомобиля, варианты дальности поездки, мощность зарядки, цена и сроки поставки, которые будут представлены на анонсированной презентации в Ганновере.
В Европе Tesla сталкивается с рынком коммерческих автомобилей, на котором электроавтопогрузчики демонстрируют значительный рост, но по-прежнему составляют небольшую долю. По данным европейской ассоциации производителей ACEA, в первой половине 2026 года на автомобили с возможностью внешней зарядки пришлось 4,8 процента от новых регистраций грузовиков в ЕС. Их продажи выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 47,7 процента. Дизельные двигатели по-прежнему составляли 92,1 процента. Германия, Нидерланды и Франция в совокупности обеспечили 74 процента от регистраций грузовиков с возможностью электрической зарядки в ЕС.
Для практического использования полуприцепов в Европе наряду с данными о транспортных средствах важна инфраструктура зарядки. Регламент ЕС об создании инфраструктуры для альтернативного топлива (AFIR) обязывает государства-члены постепенно развивать общедоступные пункты зарядки для тяжелых электроавтомобилей вдоль трансевропейской транспортной сети. К концу 2027 года такие пункты зарядки должны охватывать как минимум 50 процентов дорожной сети TEN-V.
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие читателей