По данным отчета, Tesla проводит аудит поставщиков в Китае для запуска серийного производства Optimus.

Phate Zhang

•

21 сентября 2026 года, 14:48 по GMT+8

Несколько китайских поставщиков уже получили заказы на Optimus и начнут производство сразу после прохождения аудитов.

Аудиты проводятся в Нинбо, Ханчжоу и Шанхае и в основном касаются существующих поставщиков автомобильного бизнеса Tesla.

Команда, занимающаяся гуманоидными роботами в Tesla (NASDAQ: TSLA), проводит аудиты компаний по цепочке поставок в регионе дельты реки Янцзы в Китае, и некоторые из них уже получили заказы до начала аудитов, сообщил в понедельник The Paper со слов источника, знакомого с этой отраслевой цепочкой.

По данным отчета, на прошлой неделе команда начала аудиты на предприятиях, включая Tuopu Group, Sanhua Intelligent Controls и Joyson Electronics.

Эти компании в основном поставляют Tesla ключевые электромеханические компоненты, такие как модули соединений, актуаторы и высокоточные конструктивные детали.

«До этой серии аудитов все эти компании уже получили заказы на гуманоидных роботов от Tesla, отличающихся лишь размером», — сказал источник.

Аудиты позволят оценить качество и соответствие стандартам соответствующих производственных линий, и производство начнется сразу после их успешного прохождения, добавил источник.

Как сообщалось ранее, аудиты ограничиваются не только Нинбо в провинции Чжэцзян, но также охватывают компании по цепочке поставок в Ханчжоу, Шанхае и других районах дельты реки Янцзы, большинство из которых являются текущими поставщиками автомобильного бизнеса Tesla, сказал источник.

21jingji сообщила 17 сентября, ссылаясь на источники из промышленной цепочки, что команда Tesla прибыла в Нинбо 16 сентября и 17 сентября начала новый раунд аудитов массового производства робота Optimus, уже оформив заказы у компаний поставщиков.

Модель, которая будет выпускаться в массовом объеме, — это третье поколение Optimus от Tesla, первое из них, разработанное для серийного производства.

Эта модель получила значительные улучшения в механизме ловкой руки и актуаторах суставов; изначально она будет использоваться для выполнения промышленных задач, таких как обработка материалов и помощь на простых конвейерах на заводах.

Бывшие линии производства моделей Model S и Model X в заводе Tesla в Фримонте были преобразованы в специализированные линии для производства Optimus с планируемой годовой мощностью в 1 миллион единиц.

Компания также готовит вторую производственную линию для роботов на своем заводе Gigafactory в Техасе, предусмотренная годовая мощность которой составляет 10 миллионов единиц; ожидается, что производство начнется примерно летом следующего года.

Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что массовое производство гуманоидных роботов — «самый сложный продукт с точки зрения масштабирования производства, который мы когда-либо создавали в Tesla».

На конференции по финансовым результатам в январе он также сказал, что главные конкуренты Tesla в области гуманоидных роботов будут приходить из Китая.

По данным 21jingji, Tesla проводила предыдущий раунд аудитов своей китайской цепочки поставок с сентября 2025 года до февраля этого года в рамках подготовки к переработке дизайна и массовому производству третьего поколения модели.

По данным отчета, этот раунд аудитов основывался на стандартах автомобильной промышленности, требовавших коротких времен цикла и высокой производительности, детального анализа стоимости на единицу продукции, а также наличия у поставщиков возможностей для производства за границей и навыков управления поставщиками второго уровня.

Производственная линия гуманоидных роботов компании Xpeng уже начала работу, при этом робот Iron после сборки самостоятельно покидает линию.