Теперь приложение Tesla показывает, как будет выглядеть ваш Supercharger по прибытии.
Источник: Tesla
Поделиться
Теперь приложение Tesla предоставляет владельцам более точную информацию о том, чего ожидать при посещении станции Supercharger, так как в самом приложении теперь отображаются карты станций, что делает эту функцию доступной не только в автомобиле.
Благодаря новой версии программного обеспечения приложения v4.61.0 владельцы Tesla теперь могут просмотреть планировку станции Supercharger и текущий статус зарядных мест с помощью своего телефона. При увеличении изображения поддерживаемой станции на карте зарядки отображается специальная карта данной станции, на которой видны местоположение зарядных мест, занятые слоты, неисправные устройства и актуальное количество работающих Supercharger.
На карте также будет указана конкретная модель Tesla, которая заряжается в каждом занятом слоте.
Теперь вы можете видеть карты действующих зарядных станций в новейшем приложении Tesla (4.61.0.) pic.twitter.com/JIL8QzR8hu
— Zack (@BLKMDL3) 18 сентября 2026 г.
Это тот же вид, который водители впервые увидели в автомобиле с обновлением Holiday Update 2025 года, начавшимся в качестве пилотного проекта для Tesla в Калифорнии и Техасе. Эти первые карты показывали планировку, ближайшие объекты обслуживания и статус каждой рабочей зарядной станции. Эта функция распространилась на большинство зарядных станций Supercharger в США, но теперь Tesla хочет, чтобы она была доступна через мобильное приложение, которое сейчас распространяется среди владельцев.
Карты на экране автомобиля по-прежнему представляют собой более детализированную 3D-картинку и изначально требовали аппаратного обеспечения AMD Ryzen для системы информирования пассажиров, из-за чего многие владельцы Model 3 и Model Y на процессорах Intel не могли использовать эту функцию. Версия приложения устраняет это техническое ограничение, поэтому теперь любой владелец может увидеть предварительный просмотр места следующей остановки у зарядной станции на своем телефоне.
Любой, у кого есть обновленная версия приложения, может открыть карту сайтов на своем телефоне. Эта функция приносит дополнительное спокойствие тревожным путешественникам и тем, кто ищет место с меньшим количеством посетителей для более быстрой зарядки. Для многих владельцев это ценное дополнение, особенно при поездках в незнакомые места.
Теперь вы можете выбрать местоположение зарядного устройства Supercharger, которое лучше соответствует вашим потребностям: вы можете выбирать место в зависимости от того, какие стойки свободны, где расположены стойки ADA, как вы собираетесь припарковаться и так далее, вместо того чтобы после прибытия кружить по переполненной парковке. Владельцы старых автомобилей теперь могут пользоваться этой функцией, не приходясь покупать совершенно новое транспортное средство.
Sайт Mpas не будет зарезервировать место для зарядки, также он не изменит принцип работы быстрой зарядки. Tesla делает что-то проще и полезнее, предоставляя владельцам возможность заранее посмотреть информацию о суперзарядном устройстве, которым они собираются воспользоваться, тем самым превращая незнакомую парковку в место, которое может показаться более знакомым благодаря этой предварительной информации.
Интересуетесь покупкой Tesla? Используйте мой код реферала, чтобы получить три бесплатных месяца функции Full Self-Driving (Supervised), здесь.
Джоуи является журналистом, освещающим тему электромобильности в TESLARATI с августа 2019 года.
В свободное время Джоуи играет в гольф, смотрит бои MMA или поддерживает свои любимые спортивные команды, включая Baltimore Ravens и Orioles, Miami Heat, Washington Capitals и Penn State Nittany Lions.
Вы можете связаться с Джоуи по адресу joey@teslarati.com. Он также присутствует в X под именем @KlenderJoey.
Если вы ищете отличные аксессуары для Tesla, посетите shop.teslarati.com
Элон Маск
Google выбрала SpaceX для первого шага в области космического ИИ
На следующей неделе Google запустит свой первый спутник проекта Suncatcher с ИИ на борту с помощью ракеты Transporter-18 компании SpaceX.
Опубликовано
12 секунд назад
24 сентября 2026 года
Google впервые собирается запустить собственные чипы ИИ на орбиту, и для этого платит SpaceX.
В четверг компания сообщила, что первое тестирование проекта Suncatcher в космосе, направленное на выяснение возможности использования космоса для масштабных вычислений с ИИ, пройдет на следующей неделе в рамках миссии Transporter-18 SpaceX.
Спутник под названием MVP имеет размер примерно как у холодильника и оснащен четырьмя процессорами Tensor Processing Unit от Google — теми же чипами, которые используются в наземных центрах обработки данных компании. Изначально Google планировала запустить два специализированных спутника в 2027 году, но решила действовать быстрее, интегрировав свои чипы в один спутник.
Солнечные панели MVP обеспечивают мощность около одного киловата, и Google будет использовать процессоры TPU для запуска моделей Gemini лишь в интервалах примерно по 15 минут, после чего чипы выключаются, чтобы радиаторы могли охладиться. В одной из статей в блоге Google сообщила, что ее процессоры Trillium TPU выдержали тесты на вибрацию, имитирующие постоянные нагрузки при запуске до 10g; отдельные компоненты выдерживали нагрузки в пределах 50–100g, а также смогли выдержать дозу излучения, превышающую ту, которая будет получена за пять лет работы спутника.
SpaceX и Google рассматривают масштабное сотрудничество ради проекта Маска по орбитальным данным: отчет
Рейс на следующей неделе, запланированный на 1 октября, стал возможен благодаря отношениям между компаниями, о которых стало известно в мае, когда Teslarati сообщила, что Google ведет переговоры с SpaceX по соглашению о запуске, связанному с орбитальными центрами обработки данных. Google также владеет примерно 6% акций SpaceX.
Обе компании работают над одной и той же идеей, но начинают с совершенно разных позиций. Собственная программа орбитальной обработки данных SpaceX основана на спутнике AI1 — конструкции длиной около 70 метров, созданной на базе оборудования Starlink V3 и предназначенной для обработки данных с мощностью до 150 кВт, что примерно в 150 раз больше, чем потребуется MVP. Илон Маск отмахнулся от опасений по поводу перегрузки орбиты такими спутниками, а SpaceX строит на своем заводе Gigasat в Бастропе, штат Техас, для их производства, ставя целью достичь годовой мощности обработки данных в космосе около 1 ГВт к концу 2027 года.
В четверг Маск также опубликовал в X пост, в котором говорилось, что «объем вычислительных мощностей в космосе, очевидно, достигнет 100% от общего объема всех вычислительных мощностей».
Google проявляет большую осторожность в публичных заявлениях. Согласно исследованиям компании, цены на запуски должны снизиться ниже примерно 200 долларов за килограмм, чтобы орбитальный центр обработки данных мог конкурировать с наземными установками по стоимости энергии; компания считает, что этот порог может быть достигнут примерно к середине 2030-х годов. Команда Suncatcher заявила, что ожидает, что этот проект останется таковым в течение многих лет, а не превратится в готовый продукт, поэтому первое реальное тестирование их оборудования будет осуществляться с помощью ракеты компании с самыми амбициозными планами в этой области.
Элон Маск
Tesla Cybercab получает первое использование локального производства катодов
Опубликовано
4 часа назад
24 сентября 2026 года
Источник: Tesla
Tesla сделала ещё один конкретный шаг к контролю над своей цепочкой поставок аккумуляторов, причём делает это с помощью, пожалуй, самого важного автомобиля в её недолгой, но насыщенной событиями истории.
23 сентября Tesla объявила, что официально построила первый Cybercab с катодным материалом, произведённым на собственном заводе компании в США — первом таком заводе в стране.
Первый Cybercab, сделанный с использованием нашего собственного катодного материала — с первого завода по производству катодов в Америке pic.twitter.com/X95aVXsT9H
— Robotaxi (@robotaxi) 23 сентября 2026 года
Активный катодный материал является самым дорогим компонентом литий-ионной батарейной ячейки и часто составляет более трети её стоимости. На протяжении многих лет отрасль закупала большую часть такого материала в Азии, но решение Tesla производить его в Соединённых Штатах благоприятно сказывается на проекте Cybercab. Это очередной этап стратегии вертикальной интеграции Tesla, которая была впервые представлена публике на мероприятии Battery Day в 2020 году.
На мероприятии Battery Day Илон Маск заявил, что компания построит завод по производству катодов в Северной Америке и пересмотрит производственный процесс с целью снижения затрат и отходов, а также создания одних из самых мощных и долговечных батарей в отрасли.
На строительство завода в Остине ушли годы. В 2022 году Tesla подала заявки на получение разрешений на проект «Project Cathode» на участке земли рядом с Giga Texas. К середине 2022 года была возведена каркасная конструкция здания, а позже Tesla вложила сотни миллионов долларов в его дальнейшее расширение. Компания заявила, что это первый крупномасштабный завод по производству катодов в Северной Америке, предназначенный для дополнения производства элементов 4680.
Через месяц этот материал был использован для создания готового Cybercab.
Сделано с никелевым катодом, произведенным на месте в Gigafactory Texas! https://t.co/DqMm5fZV3n
— Илон Маск (@elonmusk) 24 сентября 2026 года
Время появления этого прорыва имеет огромное значение для программы Cybercab. Поскольку в начале этого месяца Tesla официально запустила первые услуги перевозок с использованием Cybercab для обычных пользователей, производство этих автомобилей развивается согласно запланированной траектории, о которой говорил генеральный директор Илон Маск.
Тем не менее по всей территории Соединенных Штатов были обнаружены группы автомобилей Cybercab в попытке как можно скорее запустить их эксплуатацию, как только компания получит разрешения от регулирующих органов в различных регионах.
Кроме того, наличие у Tesla контроля над процессом производства катодов и возможность использования собственного лития, получаемого на рafinerии на побережье Мексиканского залива, сокращает цепочку поставок, которая раньше простиралась на тысячи миль, и защищает каждую группу автомобилей от внешних ценовых колебаний и геополитических рисков.
Тесла ещё не полностью независима от всех своих зарубежных поставщиков, поскольку некоторые исходные металлы поступают с шахт и химических заводов. Однако первый собственный катод Cybercab показывает, что компания сокращает самую дорогую и наиболее значимую проблему в производстве аккумуляторов. Чтобы автомобиль вроде Cybercab мог эффективно работать в сети Robotaxi, контроль над затратами имеет крайне важное значение.
Это, пожалуй, настолько же важно, как и программное обеспечение, управляющее им.
Новости
У Теслы просочились данные о клиентах Semi перед мероприятием по их передаче
Опубликовано
8 часов назад
24 сентября 2026 года
Источник: Tesla
Сегодня вечером Tesla планирует открыть свой специализированный завод по производству Semi в городе Спаркс, штат Невада, но уже существуют видеозаписи с дронов, показывающие, кто ожидается на церемонии открытия.
Занеглер, оператор дрона, который регулярно снимает процесс работы грузовиков Tesla Semi в Неваде, снял ряд новых грузовиков модели Semi, припаркованных возле завода с нанесенной логотипами клиентов. Среди компаний, чьи логотипы видны на видео, — PepsiCo, U.S. Foods, Einride, DHL, WattEV и другие, которые решили включить электрические грузовики класса 8 от Tesla в свои флоты.
Обнаружена предварительная информация о грузовиках Tesla Semi!
Рад поделиться этим видео с записью полета дрона за день до официального анонса грузовиков Tesla Semi.
На нескольких новых грузовиках Tesla Semi уже нанесены логотипы клиентов.
В том числе:
Pepsico
US Foods
Einride
LTS
Nevoya
OK Produce
ABF Freight
DHL
WattEV… pic.twitter.com/KoFOg2FouR
— Zanegler (@HinrichsZane) 24 сентября 2026 года
Несколько из этих названий компаний уже входят в список публичных клиентов Tesla, включая PepsiCo, которая с момента первых поставок модели Semi в декабре 2022 года является основным клиентом этой программы. В настоящее время PepsiCo использует десятки единиц Tesla Semi в повседневной работе, причем водители выполняют региональные маршруты.
В августе компания Einride разместила заказ на 500 единиц, что на тот момент было крупнейшим отдельным заказом на модель Semi. Первые поставки их единиц модели Semi запланированы на этот месяц, и в будущем они охватят Калифорнию, Техас, Нью-Джерси, Иллинойс и Джорджию. Тем временем компания IMC Logistics на этой неделе объявила о заказе 50 грузовиков в Калифорнию.
Tesla Semi заключила крупнейший в истории США контракт на электрические грузовики
Другие названия, такие как LTS, OK Produce и HMD, пока не были официально подтверждены как постоянные покупатели, но их присутствие в списке, вероятно, является наиболее ясным сигналом того, что Tesla намерена расширить этот список сегодня вечером на мероприятии.
Tesla впервые представила модель Semi ещё в 2017 году, назначив срок начала производства на 2019 год.
Ограниченное количество прототипов попало к PepsiCo в конце 2022 года, а массовое производство началось на новом заводе площадью 1,7 миллиона квадратных футов, расположенном рядом с Gigafactory Tesla в Неваде. Директор проекта Tesla Semi Дэн Престли заявил, что компания планирует произвести «много тысяч» единиц Semi в этом году, но, как и при каждом новом продукте Tesla, существуют ожидания постепенного роста производства в соответствии с кривой S.
По оценкам экспертов, объем поставок в 2026 году все еще будет находиться в диапазоне от 5 000 до 15 000 единиц, но в конечном итоге это будет зависеть от готовности Tesla к выпуску этих автомобилей, а также от того, насколько гладко идет производство внутри компании.
Мероприятие по запуску модели Tesla Semi пройдет сегодня вечером на заводе в Спарксе, и его трансляция будет вестись в сервисе X начиная с 18:00 по тихоокеанскому времени / 21:00 по восточному времени.