Tesla открывает центр разработок в Берлине, планируя расширить свой завод до производства миллиона автомобилей в год.

Тесла делает ещё один шаг для укрепления своего присутствия в промышленной сфере Европы. Американская компания открыла новые производственные мощности, которые позволят сосредоточить значительную часть её европейских исследовательских работ рядом с заводом в Берлине, откуда выпускается модель Model Y. Этот шаг придаёт технологическую значимость региону, который и так играет важную роль в производстве продукции бренда для нашего рынка. Это движение открывает путь к будущей разработке модели, более адаптированной к Старому континенту.

Новый европейский центр разработки Теслы расположен в берлинском районе Кёпеник, где компания переоборудовала старое промышленное здание. Здесь будут работать инженеры и техники, занимающиеся материалами, системами привода и разработкой автомобилей. Общая сумма инвестиций в этот проект составляет 100 миллионов евро, причём строительство будет вестись поэтапно.

На этом первом этапе центр функционирует частично и объединяет более 250 сотрудников, пришедших с уже существующих у Tesla объектов в Тилбурге, в Нидерландах, а также из других лабораторий.

На этих объектах расположены 30 специализированных лабораторий, охватывающих весь процесс — от разработки до проверки компонентов. Среди планируемых задач — тестирование аккумуляторных ячеек и проверка безопасности таких элементов, как подушки безопасности. Объединение этих видов деятельности в одном здании позволяет сосредоточить задачи, которые ранее были распределены по разным местам.

Центр, внесший вклад в разработку Roadster

Деятельность берлинских команд не ограничивается автомобилями, произведенными в Германии. По словам компании, они участвовали в разработке Model Y, электрического грузовика Semi и нового Roadster. Ян Брюкнер, руководитель центра, подчеркнул во время открытия, что некоторые компоненты спортивного автомобиля были разработаны в Берлине, и эта работа будет продолжаться на новых площадках.

Tesla уже запросила разрешение на второй этап расширения. Благодаря ему в центре может работать около 500 инженеров и техников, хотя такой размер соответствует будущей цели, а не текущему штату. В ближайшие месяцы будут продолжаться работы по созданию дополнительных помещений для исследований и разработок.

Близость к Грюнхайде сыграла решающую роль при выборе местоположения. Брюкнер отметил, что с этого завода Tesla поставляет продукцию на европейский рынок, поэтому наличие разработческих подразделений поблизости имеет прямую практическую ценность. Повторное использование старого промышленного комплекса также позволило ускорить проект — первая заявка на получение разрешений была подана в сентябре 2025 года.

Открытие совпадает с планами по расширению немецкого завода. Tesla намерена увеличить годовую производственную мощность с запланированных 500 000 автомобилей до миллиона, хотя завод ещё не достиг первого из этих показателей.

Это движение усиливает роль Германии в Tesla: помимо производства автомобилей, регион играет всё более важную роль в разработке и тестировании компонентов. Развитие производства будет зависеть от хода реализации планов компании, но новый центр представляет собой конкретные инвестиции в инженерные решения, сопровождающие эту промышленную деятельность.