T&E призывает к введению постоянного налога на чрезмерную прибыль нефтяных компаний

Источник изображения: BP

По результатам анализа экологической организации Transport & Environment (T&E), в первой половине 2026 года в Европе восемь нефтяных компаний получили чистую прибыль в общей сумме 7,5 миллиарда евро. В то же время цены на нефть снова значительно выросли. Поэтому T&E призывает к введению постоянного налога на такую чистую прибыль и планирует использовать полученные средства для снижения зависимости автовладельцев от колебаний цен на ископаемое топливо — в частности, путем продвижения электромобилей.

Шесть из восьми исследованных компаний — BP, Shell, Eni, Orlen, Repsol и OMV — увеличили свою прибыль в ЕС во втором квартале 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем вдвое. Это связывают с нестабильностью на Ближнем Востоке. По результатам исследования TotalEnergies и Moeve также получили «значительную прибыль».

Поскольку нефтяные компании могут перераспределять прибыль между разными правовыми системами, анализ T&E не учитывает место учета прибыли. Вместо этого общая прибыль группы присваивается 27 странам ЕС на основе выручки, указанной для каждой страны. Самая высокая прибыль была зафиксирована в Польше, за ней следуют Испания, Германия и Франция.

За первые два квартала восьми компаниях по всему миру был получен прибыль в размере примерно 17,9 миллиарда евро. Доля, относящаяся к ЕС, составила около 42 процентов от этой суммы. BP и Shell получают большую часть своих доходов за пределами ЕС.

«Это должен быть последний нефтяной кризис»

«Нефтяные гиганты отказываются от зеленой энергетики, в то время как водители оплачивают их рекордные прибыли. Это несправедливо, когда Европа горит», — говорит директор T&E Энтони Фроггатт. Он призывает облагать налогом чрезмерные прибыли нефтяных компаний и использовать полученные средства для того, чтобы сделать «электромобильное передвижение доступным для всех». «Это должен быть последний нефтяной кризис», — подчеркивает Фроггатт.

По словам T&E, страны с более высоким процентом электромобилей гораздо меньше страдают от высоких цен. В Дании доля полностью электрических автомобилей составляет около 19 процентов, в Польше — менее 1 процента.

Ранние исследования T&E показали, что конфликт в Иране сильнее влияет на владельцев бензиновых автомобилей в пять раз, чем на владельцев электромобилей. Опрос, проведенный экологической организацией и другими неправительственными организациями, выявил широкую поддержку налога на чрезмерную прибыль. Согласно этим данным, подавляющее большинство европейцев выступают за введение такого налога.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями