У этого электромотоцикла посередине есть дыра. NOVUS One также выделяется своей скоростью разгона.

Электромотоцикл NOVUS One привлекает внимание своей открытой карбоновой рамой и скоростью до 130 км/ч. Первые клиенты уже получают его, однако цена остается высокой.

Карбоновая рама привлекает внимание

Немецкий NOVUS One относится к тем мотоциклам, которые невозможно спутать с обычной серийной продукцией. Его самонесущая рама из углеродных волокон окружает большое пустое пространство. Именно открытая конструкция средней части придает электромотоциклу уникальную силуэтную форму.

За дизайном стоит основатель компании Рене Ренгер, который ранее работал над дизайном автомобилей Volkswagen, включая Golf и ID. Buzz. Разработка и окончательная сборка мотоцикла происходят в Германии, а большинство используемых компонентов поступает из Европы.

По словам компании, NOVUS One уже вступил в серийное производство, и первые поставки в Европу начались в этом году. Компания сейчас получила инвестиции в размере десятков миллионов долларов. Они предназначены для дальнейшего роста на рынке Европы и выхода на рынок США в 2027 году.

До городской скорости менее чем за две секунды

Мотоцикл весит 121 килограмм, а электродвигатель расположен непосредственно в ободах колес. В режиме максимальной мощности он выдает 25 кВт, а заявленный крутящий момент составляет 430 Нм. По словам производителя, с места до скорости 50 км/ч он разгоняется менее чем за две секунды.

Аккумулятор ёмкостью 6,2 кВт·ч обеспечивает пробег до 150 километров при низких городских скоростях. Самая мощная версия способна развивать скорость до 130 км/ч. Зарядка от нуля до 80 процентов, согласно опубликованным данным, занимает 90 минут.

В комплект входят три режима езды, подключение к телефону, бесключевой запуск и возможность удалённого обновления. Благодаря приводу без сцепления и переключения передач NOVUS хочет привлечь также тех, кто до сих пор не задумывался о езде на классическом мотоцикле.

Две версии, высокая цена и более дешёвый преемник

Та же техническая база позволяет предложить две конфигурации мощности. Модель категории L3e достигает скорости 130 км/ч, в то время как версия L1e ограничена скоростью 45 км/ч. Поэтому она относится к категории мопедов и ориентирована на другую группу потребителей.

Значительным препятствием при покупке может стоимость. Founders Edition начинается от 21 300 евро без налогов, что примерно соответствует 518 тысячам крон. После учета налогов сумма будет еще выше, что делает One дорогим городским мотоциклом.

Широкую аудиторию хочет привлечь предстоящий NOVUS Two, цена на который, по обещаниям компании, будет значительно ниже. Производство планируется начать в конце 2027 года. Именно более доступная модель может помочь бренду привлечь больше клиентов.

Источники:

Авторский текст / Elektrickevozy.cz

NOVUS

Не пропустите

В Tesla установили бензиновый двигатель. Теперь компании из группы Obrist находятся в состоянии банкротства

Alza снизила цену отличного аксессуара для велосипеда. Он стоит всего 92 крон, и чехи им очень довольны

На колесах у него солнечные панели. Новый электровелосипед обещает дальность поездки до 225 километров