Швейцария рассматривает лимит 80 км/ч на автомагистралях из-за нехватки топлива

Швейцария готовится к нехватке топлива и рассматривает возможность снижения скоростного лимита на автомагистралях с 120 до 80 км/ч. Эту идею выдвинуло Федеральное управление по экономическому снабжению страны (BWL). Активисты хотят, чтобы электромобили могли ехать со скоростью 120 км/ч, как и раньше, но подробностей постановления пока нет.

Штрафы в Швейцарии строгие, поэтому никто там не воспринимает лимиты как рекомендации.

Угроза нефти, напряженная ситуация с дизельным топливом

Поставки керосина уже находятся в «угрожаемом» состоянии, а ситуация с дизельным топливом — «напряженной и находится под строгим контролем». В обоих случаях Швейцария обратилась к стратегическим резервам, чтобы стабилизировать рынок. Причинами проблем являются конфликты между Россией и Украиной, а также между США и Ираном, плюс плохая погода во Франции и низкий уровень Рейна, что затрудняет поставки.

80 км/ч — это скорость, которая в Швейцарии никогда не действовала. На автомагистралях всегда было 100 км/ч. С автострадами всё сложилось иначе:

до 1973 года ограничений не было,

в 1973 году — 100 км/ч,

в 1974 году — 130 км/ч,

с 1984 года — 120 км/ч.

Неизвестно, при каких условиях может вступить в силу ограничение 80 км/ч и сколько топлива сэкономится благодаря ему. Решение может принять Федеральный совет, что соответствует польскому правительству.

Электромобили без ограничений, как в Австрии

Исключение для электромобилей предлагают активисты и некоторые местные СМИ. Аргумент прост: автомобили на электротягу не зависят от нефтепродуктов, поэтому нет причин замедлять их. Пока это лишь мнения извне, а не проекты правил.

Похожее решение действует в Австрии. На участках с символом IG-L, то есть там, где дорожный трафик ухудшает качество воздуха, автомобили с двигателями внутреннего сгорания могут ехать со скоростью до 100 км/ч. Электромобили остаются при скорости 130 км/ч. Австрийцы ввели это из-за смога. В Швейцарии причиной могло бы стать отсутствие топлива.

Если швейцарцы решат принять такое решение, водители электромобилей получат прямо в правилах награду за независимость от нефти.

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое изложение недели, когда начнется рассылка.