Мечты шведов — это электромобили: наш список желаемых электрических Volvo
Особенности
Компания Volvo пообещала выпустить семь новых моделей на электротяге в Европе в течение следующих четырех лет. Вот что хотелось бы увидеть команде EV Powered.
GE
Джордж Ист
18 сентября 2026 г. · 5 минут на прочтение
Это намеренная игра слов, но в настоящее время Volvo демонстрирует отличные результаты. Ранее на этой неделе она выпустила сильно переработанную версию самого популярного автомобиля XC60, который, конечно же, нравится всем. Неделю раньше она представила свой новый EX40, который теперь кажется уменьшенной версией своего полностью электрического флагмана EX90.
Теперь, в рамках обновления стратегии на 2026 год, любимый и единственный оставшийся производитель автомобилей из Швеции объявил о планах выпустить 13 новых моделей к 2027 году и стать брендом, производящим исключительно электромобили, в Европе к 2030 году.
Каждый из этих автомобилей будет создан на модульной платформе SPA3 от Volvo, которую можно адаптировать как для автомобилей с высокой, так и с низкой посадкой, что немедленно наводит на мысль о новом поколении седанов, универсалов и, возможно, даже городских автомобилей.
Неудивительно, что нам нравятся модели Volvo в электрическом варианте, поэтому мы составили список из пяти электрических моделей, которые мы бы очень хотели увидеть на производственной линии в Торсланде, Швеция, в ближайшие годы.
Пожалуйста, Volvo. Очень прошу.
1. Volvo Elbil
Когда Илон Маск ещё носил подгузники, а Tesla была фамилией давно умершего сербо-хорватского изобретателя, увлекавшегося голубями, Volvo представила свой первый электромобиль в 1976 году. Этот небольшой четырёхместный городской автомобиль с прямоугольными формами получил название «Elbil» (или «Электрический автомобиль» на шведском языке) и стал ответом Volvo на кризис топлива, охвативший вторую половину десятилетия. Elbil питался 12 шестивольтными аккумуляторами, обеспечивая запас хода до 50 километров (31 миля) или примерно два часа непрерывной езды. В последние годы благодаря таким моделям, как Dacia Spring, Renault Twingo и Honda Super N, электрические городские автомобили стали всё более популярными. Руководитель Volvo Хакан Самуэльссон даже упомянул об этом в обновлении стратегии компании. Возможно, теперь настало время для возвращения Elbil спустя 50 лет.
2. Volvo C30
Это определённо необычный выбор, но весьма достойный. Первоначальная версия Volvo C30 была основана на модели Ford Focus Mk2 и ориентировалась преимущественно на такие автомобили, как Audi A3 и Volkswagen Golf Mk5. Несмотря на отличные характеристики управления и интерьер, значительно превосходивший аналоги у конкурентов, он так и не стал популярным — ведь у него были свои странности, например, стеклянная крышка багажника вместо обычной. Однако эта необычность не помешала таким моделям, как Volkswagen ID.3, стать бестселлерами, а Audi возобновить производство своей модели A2 в виде полностью электрической версии e-tron. Мы считаем, что класс хэтчбеков в сегменте C с радостью примет полностью электрический C30. Мы бы в любом случае его приняли.
3. Volvo ES60/EV60
После объявления о росте Volvo становится очевидным, что компания обязана вернуть свой популярный седан среднего класса S60 — ведь у BMW есть i3, у Mercedes — модель C-Class, а Audi пообещала электрическую версию своего A4 нового поколения. S60 всегда привлекал тех покупателей деловых седанов, которые не являются сторонниками более спортивных моделей вроде Golf, поэтому для электрической версии определенно есть место. К тому же не стоит забывать, что Гётеборг никогда не позволял немцам доминировать — примером может служить устаревший, но по-прежнему популярный S60 Polestar. Гибкость архитектуры SPA3 также открывает возможность для создания универсала EV60.
4. Volvo EV90
У Volvo уже есть ES90, который выполняет роль их флагманского электромобиля, поэтому, наверное, пришло время представить объёмный электрический универсал, способный конкурировать с BMW i5 Touring и Audi A6 Avant e-tron, верно? ES90 — это тихий и уютный автомобиль, и мягкая, комфортная версия универсала определённо соответствовала бы его характеру — ведь сестринский бренд Volvo, Polestar, только что выпустил версию своей модели 4 в формате… извините, «SUV». Это также позволило бы Volvo исправить подход ES90, при котором всё управляется с сенсорного экрана, и добавить физические кнопки в салоне для регулировки температуры воздуха и открытия бардачка.
5. Volvo EX70 XC
Как и модель 850, автомобили V70 XC и XC70 популярны у всех, независимо от того, являются ли они поклонниками Volvo или нет. Мы уже знаем, что Volvo умеет создавать отличные полностью электрические внедорожники: примерами могут служить совершенно новый EX60, обновленный EX40 и модернизированный EX90. Но представьте себе увеличенный по размерам универсал на платформе SPA от EX60, способный преодолеть расстояние более 500 миль на одном заряде. В версии P12 с полным комплектом опций такая архитектура, основанная на программном обеспечении, также оснащается полным приводом и мощностью почти 700 л.с. Если добавить к этому уникальный современный дизайн Volvo и черные пластиковые элементы кузова в агрессивном стиле, то настоящий классик действительно вернется. Можете смело верить нам.
Уважаемый читатель: если вы работаете в Volvo Cars и вам нравятся наши идеи, пожалуйста, отправьте свои отзывы по адресу editorial@evpowered.co.uk — мы вышлем вам компенсацию за консультации. Все счета должны быть оплачены в течение 14 рабочих дней.