Supertest Lucid Air Sapphire: 1 251 л.с., но насколько быстро она заряжается, как и разгоняется?
Lucid Air Sapphire обеспечивает невероятно высокий уровень производительности. Давайте посмотрим, покажет ли она такие же результаты при зарядке от быстрых зарядных станций.
Lucid Air по-прежнему недоступна у нас, но с годами она продолжает совершенствоваться. В то время как более доступные версии получают обновления, которые ещё больше повышают эффективность и, следовательно, запас хода, американский внедорожник выпускается также в эксклюзивной версии Sapphire мощностью 1 251 л.с. Несмотря на технические усовершенствования, позволяющие реализовать такую мощность, Sapphire сохраняет довольно низкий уровень расхода топлива. Теперь остаётся только изучить её поведение во время заправки.
Lucid Air Sapphire: краткий обзор наших тестов
На прошлой неделе мы опубликовали первую часть этого теста. Вот краткое резюме показателей:
Расстояние езды по стандарту WLTP: 694 км
Расход топлива по стандарту WLTP: 19,1 кВт·ч/100 км (17,0 кВт·ч/100 км в чистом режиме)
Смешанный режим: 20,3 кВт·ч/100 км – 580 км
Дальний режим: 24,9 кВт·ч/100 км – 475 км
Время зарядки Lucid Air Sapphire от 10% до 80%: 29 минут
Lucid Air Sapphire оснащается аккумулятором емкостью 118 кВт·ч, работающим при номинальном напряжении 810 В (максимум 924 В). Компания по-прежнему не раскрывает точных данных о максимальной мощности, допустимой для этой модели, однако в реальных условиях на достаточно мощных зарядных станциях мы зафиксировали максимальную мощность в 316 кВт. Несмотря на уровень рабочего напряжения, Lucid Air Sapphire способна зарядиться с 10 до 80 % за 29 минут. Это соответствует средней мощности на зарядной станции в 175 кВт. Этот показатель лучше, чем 145 кВт у модели Grand Touring с аккумулятором емкостью 112 кВт, но он ставит её в нижнюю часть классификации среди автомобилей с напряжением 800 В, на уровне Volvo ES90 Single (178 кВт). Для сравнения: Porsche Taycan демонстрирует среднюю мощность на зарядной станции в 265 кВт, а Lotus Emeya — до 292 кВт.
Хотя на быстрой зарядке никогда не требуется заряжать аккумулятор до 100%, момент завершения зарядки здесь всё равно кажется довольно неудобным. Чтобы достичь уровня 90%, нужно ещё 12 минут, а для зарядки с 80% до 100% — 1 час 01 минута! В сумме полное зарядка требует 1 час 30 минут простоя. Это очень долго, но благодаря высокому КПД этот показатель кажется более приемлемым: средняя конечная мощность в 74 кВт совпадает с показателем Alpine A390 GT и немного превышает среднее значение по всем нашим тестам в режиме Supertest.
10 до 80%
80 до 100%
10 до 100%
Время зарядки (в минутах)
29
58
87
Увеличение дальности езды (в км)
332
95
427
Типичная кривая зарядки
Как и все модели Lucid, Sapphire оснащена системой Wunderbox, в которой сосредоточена вся силовая электроника. Среди её компонентов есть преобразователь, позволяющий автомобилю подключаться к зарядным станциям с более низким напряжением, аналогично тесловским Superchargers у нас, работающим при напряжении 400 В. В этом случае преобразователь не позволяет достичь мощности выше 47 кВт, что в свою очередь означает запас хода 10–80% примерно за 2 часа!
Увеличенный запас хода: 330 км за 30 минут
Несмотря на скромные показатели быстрой зарядки для автомобиля категории 800 В, Lucid Air Sapphire компенсирует это за счёт большого радиуса действия на автомагистрали. Так, этот спортивный автомобиль может преодолеть расстояние в 205 км за 15 минут или 340 км за 30 минут. Во втором случае он выходит на первое место в рейтинге: он обгоняет Lotus Emeya (320 км за 30 минут) и даже догоняет свою модель Grand Touring, которая менее энергоэффективна, но медленнее заряжается (342 км за 30 минут). Почти на равных Lucid Air занимает пятое место в нашей базе данных в этой категории, где рекорд принадлежит Mercedes CLA 250+ (410 км за 30 минут).
Время поездки на расстояние 500 км: 4 ч. 35 мин. (приблизительно)
Как мы уже упоминали в первой части этого супертеста, мы не проехали нашим обычным маршрутом протяженностью 500 км между Лионом и Парижем по автомагистрали A6. Однако, опираясь на данные, собранные до Бон, где мы свернули на восток вместо северо-запада, мы смогли оценить время в пути на расстояние 500 км примерно в 4 часа 35 минут. Согласно нашим расчетам, время в пути для модели Sapphire будет на две–пять минут длиннее, чем у модели Grand Touring. Это сопоставимо с временем езды лучших электромобилей в этой категории, таких как BMW iX3, Mercedes GLC или XPeng P7+.
Супертест Lucid Air Sapphire: итоги
Lucid Air Sapphire подтверждает уровень мастерства бренда в области электротехнологий. Несмотря на впечатляющие характеристики и технические усовершенствования, позволяющие сделать этот автомобиль ещё более эффективным, седан сохраняет один из лучших уровней запаса хода среди электромобилей на рынке. Если рассматривать детали, то, хотя расход энергии в абсолютных цифрах и велик, он не настолько значителен, как можно было бы предположить: некоторые автомобили показывают гораздо лучшие результаты при значительно меньшей мощности. Это позволяет ему компенсировать не самые выдающиеся показатели быстрой зарядки для автомобиля с настолько продвинутой инженерией.
Эта машина умеет делать всё: она практична, как внедорожник, комфортна, как лимузин, проста в управлении, как GTI, мощна, как спорткар с большим двигателем, и быстра, как суперкар — она соответствует всем требованиям. К тому же она обладает способностью развивать скорость, сопоставимую с лучшими электромобилями на рынке. Конечно, это не критерий для целевой аудитории, но технологическое демонстрационное устройство, представленное в ходе этого теста, просто поразительно.
Является ли это лучшей машиной в мире? Позвольте мне проявить (редкую) субъективность: да! Однако цена может охладить пыл покупателей, ведь во Франции придётся оплатить её чеком на сумму 253 900 евро. Это очень высокая цена, но она соответствует уровню, который запросила Porsche за свой эксклюзивный Turbo GT, который в итоге менее мощный, менее быстрый и менее роскошный.