Sunwoda планирует интегрировать аккумулятор 15C в экосистему зарядки мегаваттной мощности.
Sunwoda продолжает развивать свои планы по созданию системы экстремально быстрой зарядки. Китайский производитель аккумуляторов намерен построить вокруг уже представленной весной батареи 15C экосистему зарядки, которая к концу 2027 года будет включать в себя в общей сложности 10 000 зарядных станций мощностью в мегаватты.
Батарея Sunwoda 15C должна заряжаться с 10 до 97 процентов за девять минут.
Изображение: Sunwoda
Помимо инфраструктуры зарядки компания также представила дополнительные детали своей батарейной системы 15C. При комнатной температуре аккумулятор должен быть способен зарядиться с 10 до 70 процентов за пять минут и с 10 до 97 процентов за девять минут. По словам Sunwoda, одна минута зарядки должна обеспечить дополнительный пробег в 100 километров. Как сообщает CN EV Post, производитель также обещает пробег более 700 километров — вероятно, согласно китайскому циклу тестирования CLTC.
Показатель 15C, рекламируемый Sunwoda, относится к максимальной скорости зарядки, а не ко всему процессу зарядки. Если бы аккумулятор ёмкостью 98,8 кВт·ч действительно заряжался постоянно со скоростью 15C, он теоретически полностью зарядился бы за четыре минуты. В то же время упомянутая весной скорость зарядки от 5 до 95 процентов за девять минут соответствует среднему показателю C-рейтинга около 6,7 — что для такого большого диапазона зарядки по-прежнему является очень высоким значением.
Даже при низких температурах высокая скорость зарядки должна в значительной степени сохраняться. При температуре минус 20 градусов Цельсия Sunwoda указывает, что для зарядки с 10 до 97 процентов потребуется 15 минут. Кроме того, система должна соответствовать требованиям к гарантии сроком в 10 лет или 300 000 километров. Для транспортных средств, не используемых в коммерческих целях, количество процедур сверхбыстрого зарядки не должно быть ограничено. Во время презентации в апреле Sunwoda указала срок службы аккумулятора Xingchi Supercharge Battery 2.0 в 1 500 циклов.
Sunwoda создаёт собственную мегаваттную экосистему зарядки
Однако более значимым аспектом недавнего объявления является инфраструктура. Компания Sunwoda представила открытую платформу, которая соединяет аккумуляторы для быстрой зарядки, стационарные накопители энергии, фотовольтаические установки, зарядные устройства мощностью в несколько мегаватт и высокопроизводительные зарядные устройства с жидкостным охлаждением. Она должна поддерживать автомобили различных брендов, тем самым не ограничиваясь только моделями с аккумуляторами Sunwoda.
К концу 2027 года экосистема быстрой зарядки должна включать 10 000 зарядных станций мощностью в несколько мегаватт. Однако пока остаётся неясным, где будут расположены эти станции, какой объём инвестиций планирует вложить Sunwoda и в каком объёме компания собирается строить инфраструктуру самостоятельно или совместно с партнёрами. Также до сих пор не были названы первые серийные автомобили с новой системой аккумуляторов и срок начала производства.
Благодаря этому Sunwoda всё активнее входит в конкуренцию китайских производителей в области быстрой зарядки, которая теперь также ведётся на уровне инфраструктуры. В марте BYD представила свою вторую генерацию аккумуляторов Blade Battery сразу вместе с зарядной системой мощностью 1.500 кВт и соответствующими автомобилями. В конце августа BYD уже сообщила о запуске своей 10.000-й станции быстрой зарядки в Китае; к концу 2026 года количество таких станций планируется довести до 20.000.
Другие китайские производители также повышают мощность зарядки. В июле Hongqi продемонстрировала с помощью аккумулятора, разработанного совместно с China Automotive New Energy Battery Technology (CNET), возможность зарядки от 10 до 70 процентов за 3:41 минуты, однако пока не назвала сроков серийного производства. Недавно Dongfeng показала собственный устройство быстрой зарядки с мощностью до 1.500 кВт на каждую точку зарядки.
Помимо скорости зарядки, Sunwoda также расширяет функции мониторинга системы аккумуляторов. Комбинация технологий «Smart Battery Cells 3.0», контроллера энергетической сети и облачной платформы на основе ИИ предназначена для непрерывного контроля состояния аккумулятора и своевременного выявления неисправностей. По данным производителя, более 20 типов неисправностей можно прогнозировать за два-десять дней до их возникновения с точностью 99,77 процента.