Sunwoda внедрит аккумулятор 15C в экосистему зарядки мегаваттной мощности
Sunwoda развивает свои планы по созданию систем крайне быстрой зарядки с использованием зарядных установок мегаваттной мощности (MCS). Китайский производитель аккумуляторов хочет создать экосистему зарядки вокруг своего аккумулятора 15C, представленного весной, которая к концу 2027 года будет включать в себя 10 000 зарядных станций MCS вместе с сопутствующей инфраструктурой для возобновляемых источников энергии.
Говорят, что аккумулятор Sunwoda 15C может зарядиться с 10 до 97 процентов за девять минут.
Изображение: Sunwoda
Помимо инфраструктуры зарядки, компания также представила дополнительные подробности о своей батарейной системе 15C. При комнатной температуре батарея, как утверждается, может зарядиться с 10 до 70 процентов за пять минут и с 10 до 97 процентов за девять минут. По словам Sunwoda, одна минута зарядки должна обеспечить дополнительный пробег в 100 километров. Как сообщает _CN EV Post_, производитель также обещает пробег более 700 километров — вероятно, на основе китайского цикла тестирования CLTC.
Сама технология батарей не является совершенно новой. В апреле 2026 года Sunwoda представила батарею Xingchi Supercharge Battery 2.0. Этот аккумулятор на основе технологии LFP имел энергийность 98,8 кВт·ч и напряжение 844,8 вольта. Благодаря максимальному току зарядки 1800 ампер это теоретически обеспечивает пиковую мощность зарядки чуть более 1,5 МВт.
Значение C-рейтинга 15C, указанное компанией Sunwoda, относится к максимальной скорости зарядки, а не ко всему процессу зарядки. Если аккумулятор ёмкостью 98,8 кВт·ч заряжать непрерывно со скоростью 15C, теоретически он полностью зарядится за четыре минуты. В отличие от этого, цикл зарядки с 5 до 95 процентов за девять минут, упомянутый в описании, соответствует среднему значению C-рейтинга около 6,7 — что по-прежнему является очень высоким показателем для такого большого диапазона зарядки.
Говорится, что высокая скорость зарядки в значительной степени сохраняется и при низких температурах. При минус 20 градусах Цельсия компания Sunwoda указывает на время зарядки от 10 до 97 процентов в 15 минут. Кроме того, система соответствует требованиям к гарантии сроком десять лет или 300 000 километров. Для некоммерческих транспортных средств ожидается, что количество циклов ультрабыстрой зарядки не будет ограничено. Во время презентации в апреле Sunwoda заявила, что аккумулятор Xingchi Supercharge Battery 2.0 имеет срок службы в 1 500 циклов.
Sunwoda создаёт собственную экосистему зарядки мегаваттной мощности
Однако более важным аспектом данного объявления является инфраструктура. Компания Sunwoda представила открытую платформу, соединяющую аккумуляторы для быстрой зарядки, стационарные системы хранения энергии, фотовольтаические установки, зарядные устройства мощностью в мегаватты и высокопроизводительные зарядники с жидкостным охлаждением. Она разработана для поддержки автомобилей различных брендов и не ограничивается только моделями, оснащенными аккумуляторами Sunwoda.
К концу 2027 года ожидается, что экосистема быстрой зарядки будет включать 10 000 зарядных станций мощностью в мегаватт. Однако пока не ясно, где будут расположены эти станции, какой объем инвестиций планирует выделить Sunwoda и в какой степени компания будет строить инфраструктуру самостоятельно или в сотрудничестве с другими сторонами. Кроме того, еще не объявлены первые серийные автомобили с новой системой аккумуляторов и дата начала их производства.
Благодаря этому шагу компания Sunwoda усиливает своё участие в соревновании китайских производителей по разработке систем быстрой зарядки, которое теперь также включает развитие соответствующей инфраструктуры. В марте компания BYD представила второе поколение аккумуляторов Blade Battery наряду с системой зарядки мощностью 1 500 кВт и автомобилями, совместимыми с ней. К концу августа BYD уже запустила 10 000-ю станцию быстрой зарядки в Китае и планирует расширить сеть до 20 000 станций к концу 2026 года.
Другие китайские производители также стремятся повысить мощность систем зарядки. В июле компания Hongqi продемонстрировала аккумулятор, разработанный совместно с China Automotive New Energy Battery Technology (CNET), способный зарядить батарею с 10 до 70 процентов за 3:41 минуты, хотя конкретные сроки массового производства не были указаны. Компания Dongfeng недавно показала собственный ускоритель зарядки мощностью до 1 500 кВт на каждую точку зарядки.
Помимо скорости зарядки, компания Sunwoda также расширяет функции мониторинга аккумуляторных систем. Комбинация технологии «Smart Battery Cells 3.0», контроллера энергетической сферы и облачной платформы на основе ИИ предназначена для непрерывного отслеживания состояния аккумулятора и раннего выявления неисправностей. По словам производителя, более 20 типов неисправностей можно предсказать за два–десять дней до их возникновения с точностью 99,77 процента.