Субару отдаляется от Тойоты? Он тестирует собственную платформу. А в Европе с 2028 года — без двигателей внутреннего сгорания
Subaru — одна из тех японских компаний, которые умеют создавать продуманные механические решения, но инновации у них принимаются так же медленно, как строительные нормы в Подгалье: очень медленно. Однако в компании что-то изменилось: Subaru начала работу над собственной, независимой от Toyota платформой для электромобилей, а в Европе решила полностью отказаться от продажи двигателей внутреннего сгорания. С 2028 года в ассортименте будут только электромобили.
Subaru активнее переходит на электромобили, чем компании, которые это открыто заявляли
Оглавление
Subaru активнее переходит на электромобили, чем компании, которые это открыто заявляли
Европа
Япония
Европа
Как сообщил портал Auto Motor und Sport, Subaru прекратит продажу бензиновых моделей на Старом континенте не позднее декабря 2027 года. В настоящее время компания всё ещё предлагает Forestera, Crosstreka и Outback с двухлитровым двигателем в псевдогибридной версии (mHEV); начиная с января 2028 года будут продаваться только электромобили: Subaru Solterra (Toyota bZ4X), Subaru Uncharted (Toyota C-HR+), Subaru E-Outback (Toyota bZ4X Touring) и новый Subaru Getway, что на самом деле является Toyota Highlander.
Toyota Highlander также будет продаваться под названием Subaru Getway. Он отличается наличием трёх рядов сидений в кабине (c) Toyota
Решение о возможном введении старых гибридов (HEV) или гибридов, заряжаемых от розетки (PHEV), пока не принято, хотя они могли бы увеличить срок службы двигателей внутреннего сгорания на несколько лет, тем более что компания уже продаёт HEV в Соединённых Штатах, напоминает Electrek. Subaru утверждает, что сокращение ассортимента было вызвано правилами ЕС, касающимися уровня выбросов, а также, что интересно, систем помощи водителю. Однако полное исчезновение Subaru из Европы вряд ли что-то изменит; бренд поставляет сюда настолько мало автомобилей, что даже не попадает в таблицу ACEA, где на самом дне находится Mitsubishi с долей в 0,2 процента.
Это решение принято всего через год после предыдущего, когда Subaru заявляло о желании уделить больше внимания гибридным моделям.
Subaru E-Outback
Япония
Тем временем в Японии, как сообщается, Subaru представило собственную платформу для электромобилей, оснащённую полным приводом, мощностью 375 кВт/510 л.с., способную разогнать автомобиль до 100 км/ч менее чем за 4 секунды (источник). Она должна быть легче решений, заимствованных у Toyota, что отчасти подтверждается показателями разгона. В настоящее время эта платформа используется в кузове Outback; на видео на YouTube (ниже) он называется E-WRX. Если проект попадёт в серию, это произойдёт примерно в 2029 году. Дата и даже решение о запуске ещё не подтверждены.
Оценка статьи
Оценка читателей
[Итого: 1 голос Средний балл: 4]
Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: