Исследование: рынок подержанных электромобилей приближается к новому равновесию

Изображение: VW

Цены на подержанные электромобили в Германии с марта значительно выросли. Медианная цена предложения увеличилась с 29 390 евро в марте до 31 900 евро в апреле, 32 970 евро в мае и 33 950 евро в июне. В июле она незначительно снизилась до 33 900 евро, но по-прежнему оставалась на 15 процентов выше уровня марта. В то же время июль стал первым месяцем с момента начала нехватки автомобилей, когда цены больше не росли.

Об этом сообщает AutoUncle — по собственным словам, европейский сервис сравнения цен и оценки подержанных автомобилей, который агрегирует предложения дилеров с 14 европейских рынков. Текущий анализ касается подержанных электромобилей, предлагаемых к продаже немецкими дилерами на крупных онлайн-рынках. Исключены частные продавцы, предложения по лизингу и автомобили с нулевым пробегом.

По результатам анализа активный запас подержанных электромобилей с марта по июнь непрерывно сокращался. Несмотря на частичное восстановление в июле, количество доступных автомобилей все еще на 20 процентов было ниже уровня марта. В то же время объем продаж с марта по июль снизился на 26 процентов. Однако одного месяца недостаточно, чтобы сделать вывод о стабильном изменении тенденции.

Повышение цен проявилось также у отдельных моделей. Цены на двенадцать из пятнадцати самых продаваемых б/у электромобилей выросли с марта по июль, в то время как объемы продаж у всех пятнадцати моделей снизились. Цена VW ID.3 увеличилась с 20.949 евро до 28.750 евро, что на 37 процентов, а цена Skoda Enyaq iV — с 30.880 евро до 36.419 евро, то есть на 18 процентов. Дешевле стали только Audi e-tron на 0,9 процента и Audi A6 e-tron на 5 процентов. Fiat 500e практически не изменился по цене.

Резкий рост спроса приводит к сокращению запасов

В апреле спрос на подержанные электромобили значительно вырос. Благодаря этому автомобили исчезали с рынка быстрее, чем дилеры успевали их заменять, при этом запасы продолжали сокращаться. Точную причину такого резкого скачка спроса невозможно однозначно определить на основе имеющихся данных. Более подробный анализ от AutoUncle показал, что в апреле объемы сделок с подержанными электромобилями на одиннадцати европейских рынках по сравнению с прошлым годом выросли на 84 процента, причем Германия показала самый высокий рост среди изученных рынков.

К июню объем продаж снова упал ниже уровня марта. К этому времени резкий скачок спроса в апреле и последовавшее за ним сокращение предложения уже значительно повысили цены. В июле запасы частично восстановились, в то время как медианная цена предложения осталась практически неизменной — 33 900 евро против 33 950 евро в июне. Таким образом впервые появились признаки того, что предложение, спрос и цены могут снова более сильно сблизиться.

По мнению экспертов отрасли, в ближайшие месяцы решающим фактором будет возвращение покупателей к нынешним ценам. Если запасы будут продолжать восстанавливаться, а объемы продаж оставаться низкими, давление в сторону повышения цен может ослабнуть. Отдельные модели могут стать дешевле или стабилизироваться на новом уровне цен. Если спрос снова возрастет при увеличении предложения, цены могут снова укрепиться. «Похоже, рынок переходит от фазы, характеризующейся дефицитом, к фазе формирования цен», — говорит аналитик рынка Мадс Нёргаард.

По словам AutoUncle, для дилеров в краткосрочной перспективе по-прежнему важнее обеспечение товаром, чем агрессивная корректировка цен. Запасы автомобилей по-прежнему значительно ниже уровня марта, и одного месяца с ростом запасов недостаточно, чтобы говорить о прекращении давления со стороны предложения. В то же время данные по моделям показывают различия между отдельными автомобилями. Поэтому дилерам следует продолжать устанавливать цены с учетом конкретной модели и оснащения.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей