Городская стража Вроцлава не будет штрафовать гибридные автомобили с подключаемым зарядным устройством у знака «Зарядка для ЭВ».

2 октября Дариуш Затонский подключил свой Lexus NX plug-in к общественной зарядке на улице св. Вита во Вроцлаве. Вскоре после этого он нашел за стеклоочистителем записку с просьбой о срочном контакте с городской стражей. В итоге было вынесено предупреждение, хотя изначально речь шла о штрафе в 100 злотых и 1 штрафном балле. После вмешательства газеты «Gazeta Wrocławska» стража изменила свои рекомендации, а город признал, что февральская поправка к законодательству оставила пробел.

Знаки исправлены, табличка — по-старому

Места для парковки у улицы св. Вита (соединение между улицей Вита Ствосза и площадью Новый Тарг) обозначены знаком D-18 «парковка» и белой табличкой «Зарядка ЭВ». Согласно правилам использования дорожных знаков, такая табличка указывает на место для электромобилей, причем исключительно во время зарядки. Закон об электромобильности дает узкое определение электромобиля: это автомобиль, приводимый в движение исключительно энергией из аккумулятора, заряжаемого извне, то есть классический BEV. У гибридов с возможностью подключения к сети существует отдельное определение гибридного автомобиля.

19 февраля 2026 года вступили в силу изменения в постановлении, касающемся дорожных знаков и сигналов. Теперь D-23b означает «автозаправка с точкой зарядки для электромобилей или гибридных автомобилей», а D-23c — «точка зарядки для электромобилей или гибридных автомобилей». Министерство инфраструктуры в своих пояснениях указало, что прежние правила мешали гибридным автомобилям с возможностью подключения к сети официально пользоваться такими местами. Оно сослалось на закон о общественных дорогах, согласно которому на автозаправках общего пользования выделяются места для обоих типов автомобилей. Однако правило, касающееся знака «Зарядка для EV», никем не было изменено, и на улице св. Вита нет ни D-23b, ни D-23c.

Водитель отметил, что зарядное устройство имеет два разъема, подходящих для гибридных автомобилей, поэтому само по себе побуждает к их зарядке. Управление дорог и городского хозяйства по телефону сообщило ему, что гибридные автомобили с возможностью подключения к сети могут пользоваться зарядными станциями для электромобилей, и менять знаки не требуется. Тем временем сотрудник полиции при предупреждении заявил, что пока стоят текущие знаки, зарядка PHEV будет считаться нарушением, и в следующий раз штраф может быть выше.

Типичная бюрократическая петля, как из учебника.

Новые рекомендации и обращение в министерство

Пётр Шереда, исполняющий обязанности заместителя начальника городской стражи Вроцлава, сначала пояснил газете, что законодатель не разрешает парковку гибридных автомобилей под подобным знаком. После повторного анализа он назвал этот случай законодательской упущенностью, а о новых указаниях для сотрудников стражи сказал: «Если автомобиль типа гибрид с возможностью подзарядки заряжается под знаком „Зарядка для ЭВ”, мы воздерживаемся от применения санкций. Водитель может ошибаться относительно своих действий и не несёт за это вины». По его мнению, в такой ситуации даже предупреждения не должно быть.

Администрация города подтвердила, что поправки касаются знаков D-23b и D-23c, но уже не знаков «EV» и «EV ładowanie». Йоанна Урбаньска-Яворска из мэрии сообщила, что город вместе с патрульной службой подаст заявку в Министерство инфраструктуры с просьбой унифицировать правила, чтобы места для обоих типов автомобилей можно было обозначать минимальным количеством знаков. Знаки на улице св. Вита и на подобных площадках во Вроцлаве пока не будут изменены, и до внесения изменений в постановление патрульные должны проводить информационные мероприятия.

Знак по-прежнему означает возможность остановки только во время зарядки, поэтому автомобиль, не подключенный к зарядке, будь то электромобиль или бензиновый, по-прежнему рискует получить штраф.

Регламент ЕС AFIR рассматривает гибрид с внешним аккумулятором как электромобиль с дополнительным двигателем внутреннего сгорания. Однако польские правила содержат собственные, более узкие определения, поэтому вопрос может быть решён только путём внесения поправок в национальный регламент. Руководящие принципы Вроцлава распространяются только на местную городскую полицию.

От редакции: в начале сентября мы писали, что обновлённый NX 450h+ станет первым плагин-гибридом Lexus с поддержкой быстрой зарядки DC, причём производитель обещает дальность в 100 км по стандарту WLTP. Такие гибриды также будут находиться у станций быстрой зарядки, и отсутствующее слово в регламенте касается каждого из них, а не только одной станции в Вроцлаве.

Рассылка LovEV

Хотите больше подобных материалов?

Подпишитесь — мы пришлём краткое изложение недели, когда начнётся рассылка.