Stellantis собирается остановить несколько французских заводов из-за нехватки аккумуляторов для своих электромобилей.

В октябре компания Stellantis временно приостановит производство на нескольких своих французских заводах. В Сошо и Ренне проблема связана с нехваткой аккумуляторов для версий автомобилей с большим радиусом действия. Спрос на эти модели в настоящее время превышает возможности поставок со стороны группы.

Сошо и Ренн прекратят работу на несколько дней

На этот раз у Stellantis проблема не в поиске покупателей для электромобилей, а в том, чтобы производить их достаточно быстро. Франко-итало-американская группа сталкивается с трудностями в поставках аккумуляторов для своих моделей с большим радиусом действия, из-за чего вынуждена остановить два своих французских завода.

Также стоит прочитать

Тест нового Lexus ES: огромный, красивый, комфортабельный, электрический — но хватит ли этого?

В Сошо производство будет приостановлено с 23 по 30 октября. Здесь производятся, в частности, Peugeot e-3008 и Peugeot e-5008. В Ренне, где собирается электрический Citroën C5 Aircross, приостановка запланирована с 22 по 30 октября.

Stellantis объясняет, что количества некоторых аккумуляторов, предназначенных для версий с большим радиусом действия, недостаточно. В то же время спрос на эти версии высок, особенно среди профессионалов. Поэтому производитель предпочитает временно скорректировать темпы производства, вместо того чтобы выпускать больше автомобилей с менее востребованными характеристиками.

Большие аккумуляторы для системы рекуперативной подзарядки очень востребованы

Версии e-3008 и e-5008 с дальностью поездки Long Range оснащаются аккумулятором емкостью 96,9 кВт·ч, произведенным во Франции компанией ACC (совместное предприятие Stellantis, Mercedes и TotalEnergies) в Дуврене. Они обеспечивают соответственно дальность поездки до 701 и 668 км согласно стандарту WLTP. Модель C5 Aircross Grande Autonomie также использует тот же аккумуляторный пакет, обещающий дальность поездки в 680 км.

Компания ACC постепенно увеличивает объемы производства на севере Франции. Однако темпы роста явно недостаточны для удовлетворения всех потребностей группы. Подобная проблема уже возникала в начале 2026 года.

В Мюлузе проблема иная

Завод Stellantis в Мюлузе также будет закрыт с 15 по 30 октября. Однако в отличие от Сошо и Ренна причиной тому не аккумуляторы. В настоящее время на этом предприятии производятся Peugeot 308 и 408 — две модели, срок производства которых на этой линии подходит к концу… и успех которых ниже. Stellantis готовит завод к производству новых моделей начиная с 2029 года.