Stellantis представляет BOW — электрический автономный фургон на колесах для городских доставок.
Stellantis приняла участие в выставке IAA Transportation Hannover, одной из важнейших в мире выставок коммерческого транспорта, с своим подразделением Stellantis Pro One. На её стенде площадью 1000 квадратных метров было представлено в общей сложности тринадцать автомобилей, среди которых следует выделить полностью автономный прототип BOW, разработанный для городских доставок.
BOW, название которого является аббревиатурой от Box on Wheels («Коробка на колесах»), — это полностью электрический концепт, спроектированный с нуля как автономный транспорт. Stellantis не рассматривает его как готовый к использованию автомобиль, а скорее как платформу, способную объединить автономную логистику, электрификацию, подключаемость и сервисы в единую интегрированную систему.
Эта модель была разработана в сотрудничестве со специалистами в области искусственного интеллекта, робототехники и технологий автономного вождения компании UQI Robotics. Помимо демонстрации прототипа BOW на стенде на выставке, Stellantis также предоставляет зону динамических демонстраций за пределами павильонов. Там показано, как автомобиль может выполнять различные логистические задачи.
В пресс-релизе говорится, что этот роботизированный фургон предназначен для доставки грузов в зонах с ограниченным доступом и низким уровнем выбросов, а также в контролируемых пространствах, таких как фабрики, больницы и аэропорты, где развертывание автономных транспортных средств происходит более легко.
BOW был разработан с нуля как автономный транспортный средство
Эмануэле Каппеллано, директор по операциям Stellantis Pro One, отмечает: «Как один из ведущих в мире поставщиков решений для профессиональной мобильности, Stellantis Pro One выходит за рамки простого транспортного средства, сочетая технологии, возможности подключения и сервисы для предоставления более умных, эффективных и экологичных логистических решений. Сегодня в Ганновере эта концепция оживает благодаря нашей полной экосистеме: от широкого ассортимента транспортных средств и инноваций, разработанных по запросам клиентов, до [...] презентации концепта „BOW“, демонстрирующей, как Stellantis Pro One формирует будущее профессиональной мобильности».
На данный момент Stellantis не подтвердила наличие планов по запуску производства BOW. Также не сообщается никаких деталей о его технических характеристиках: мощности, емкости аккумуляторов, оценочном радиусе действия, времени зарядки... Однако известно, что отсутствие кабины позволит максимизировать использование пространства, которое будет полностью посвящено зоне загрузки.
Концептуально BOW напоминает Tesla Robovan, хотя последняя предназначена для перевозки пассажиров и имеет дизайн, который сложнее адаптировать под серийное производство. Все больше производителей ориентируются на разработку электрических автономных коммерческих автомобилей для городских условий, поскольку именно здесь наилучшим образом сочетаются эти две технологии.
Источник | Stellantis