Stellantis отвергает идею разделения европейских и американских брендов
Изображение: Fiat
Генеральный директор Stellantis Антонио Филоса отверг идею разделения европейских и американских брендов концерна. Согласно текущей стратегии, все 14 брендов должны выполнять свои собственные функции.
Разделение таких брендов, как Citroën и Fiat, от Jeep и Ram совершенно неразумно, — заявил Филоса в интервью Bloomberg Television, цитируемому Automotive News. Концерн разрабатывает технологии по всему миру для всех моделей, включая системы привода и компьютерную архитектуру. Каждый бренд использует эти разработки в качестве общей основы.
В настоящее время генеральный директор изучает стратегию компании. Цель этой меры — более эффективное распределение расходов между брендами, поскольку многие из них обслуживают одних и тех же клиентов на массовом рынке.
Кроме того, Stellantis планирует в этом году укрепить связи с Dongfeng. По словам Филосы, партнерство с китайскими компаниями позволяет использовать избыточные производственные мощности в Европе без необходимости закрывать заводы.
Что касается финансовой ситуации, глава концерна подчеркнул, что компания уже преодолела порог рентабельности, несмотря на убытки, зафиксированные в прошлом году. Он добавил: «Мы должны продолжать ежедневно работать над реализацией наших планов».
По его словам, автоконцерн совершенно не рассматривает возможность продажи своего бренда спортивных автомобилей Maserati. В мае руководство китайского производителя автомобилей BYD заявило, что бренды вроде Maserati, принадлежащего Stellantis, представляют «очень большой интерес». В то же время исполнительный вице-президент Stella Li подчеркнула, что BYD продолжает изучать ситуацию, но пока не предприняла никаких действий.
Вы обнаружили ошибки? Пожалуйста, сообщите нам об этом
по электронной почте
. Спасибо!
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере транспорта. Узнайте больше.
Взаимодействие читателей