Stellantis: хочет ли Leapmotor отобрать клиентов у Peugeot и Citroën? Китайский бренд публикует свои цифры
Нелегко развиваться в концерне с 14 брендами… Leapmotor утверждает, что девять из десяти её международных клиентов не купили бы автомобиль другого бренда Stellantis. Это заявление предназначено для успокоения относительно внутренней конкуренции, поскольку китайская компания ускоряет развитие своей линейки доступных электромобилей.
Включение китайского производителя с конкурентоспособными ценами в собственную торговую сеть сопряжено с риском: покупатели могут отвернуться от собственных брендов компании. Для Stellantis, в которую входят Peugeot, Citroën, Fiat и Opel, развитие Leapmotor неизбежно ставит этот вопрос на обсуждение. Однако сама компания утверждает, что привлекает больше новых клиентов, чем отбирает у своих партнеров.
Десять из десяти покупателей — это успех
Во время международного запуска B03X в Испании Франческо Джакалоне, руководитель отдела стратегии бренда, продуктов и маркетинга Leapmotor International, представил первый анализ своей клиентской базы. По его словам, цитируемым CarExpert, около 90 % международных покупателей не выбрали бы ни один бренд группы Stellantis «если бы Leapmotor не существовало».
Что ещё почитать
Tеперь Leapmotor T03 доступна в версии мини-электрического универсала для профессионалов
Руководитель компании отмечает, что общее количество проданных автомобилей достигло примерно 150 000 единиц, что позволяет начать анализировать соответствующие тенденции. Компания конкретно сообщает о 105 000 автомобилях, проданных за рубежом в первые восемь месяцев 2026 года, по сравнению с 47 500 в течение всего 2025 года.
Проблема выходит за рамки простого сосуществования на рынке. Stellantis владеет примерно 21% китайского производителя и контролирует 51% компании Leapmotor International, совместного предприятия, занимающегося её развитием за пределами Китая. Привлечение автовладельцев, которые раньше ускользали от неё, придаст смысл этим инвестициям.
Молодые клиенты, иногда приходящие с б/у автомобилей
Leapmotor также описывает своих покупателей как в среднем на восемь–девять лет моложе, чем у устоявшихся автопроизводителей. Они менее чувствительны к престижу бренда и отдают предпочтение оборудованию и технологиям, доступным в рамках их бюджета.
Некоторые даже рассматривали возможность покупки подержанного автомобиля, прежде чем обратиться к новому Leapmotor. Ещё одно преимущество для китайского бренда!
Да, но...
Однако следует помнить, что это портрет, созданный самой компанией. Мы не знаем ни метода исследования, ни реального размера опрошенной выборки, ни результатов по отдельным странам. Невозможно автоматически применять этот показатель в 90% к французскому рынку.
Эти первоначальные указания также не решают проблему в долгосрочной перспективе. По мере расширения ассортимента Leapmotor будет увеличиваться количество сравнений с Peugeot, Citroën или Opel. Для Stellantis настоящим испытанием станет сохранение этой дополнительной аудитории без ущерба для продаж его традиционных брендов.