Назад к новостям
Регулирование

Stellantis рассматривает возможность альянса с китайскими компаниями для спасения Maserati

Stellantis рассматривает возможность альянса с китайскими компаниями для спасения Maserati

В прошлую весну Maserati была исключена из крупного мероприятия Stellantis. Однако бренд не оставлен без внимания, и решения относительно его будущего вот-вот будут объявлены. Будущее этого бренда, символизируемого трезубцем, скорее всего, будет решаться в Китае.

Maserati видела себя конкурентом Porsche. В 2018 году, после рекордного года с продажей почти 50 000 автомобилей, компания FCA всё ещё мечтала превысить отметку в 100 000 единиц к 2022 году. Однако к 2025 году в мире было продано всего около 10 000 автомобилей с символом трезубца.

Также стоит прочитать

Maserati: небольшая рестайлинговая версия для моделей Grecale, GranTurismo и GranCabrio Folgore

После Leapmotor и Dongfeng

Для Stellantis невозможно отказаться от Maserati — это вопрос имиджа и стратегии. Однако в текущей ситуации группы также невозможно финансировать разработку моделей, способных конкурировать в сегменте роскоши. Решение этой проблемы будет найдено через партнерство. И поскольку у Stellantis, очевидно, много китайских друзей, речь идет о новом китайском партнерстве.

Как уже упоминалось прошлой весной, на сцену должна выйти компания Huawei, а также JAC Motors. По данным итальянской газеты Milano Finanza, переговоры находятся на довольно продвинутом этапе. Они, вероятно, приведут к выпуску в 2027 году автомобиля, совместно разработанного Maserati и китайской маркой Maextro. Однако для сохранения престижа бренда с трезубцем окончательная сборка будет производиться в Италии.

Пока неизвестно, каким типом транспортного средства это будет. Существуют два варианта. В следующем году компания Maextro должна добавить два новых модели в свой каталог. Первая — это седан, немного меньший по размерам, чем лимузин S800, который может стать новой версией Quattroporte. Вторая — роскошный внедорожник, который заменит Levante. В обоих случаях речь пойдет об электромобилях, которые могут оснащаться устройствами для увеличения запаса хода. Ирония ситуации в том, что Volkswagen Group владеет более 50% акций JAC Motors…