Сильный экспорт способствует росту продаж китайских новых электромобилей

Изображение: BYD

Рынок новых автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Китае в июле показал значительный рост. По данным Китайской ассоциации производителей автомобилей (CAAM), объем продаж электромобилей, гибридов с возможностью зарядки от сети и топливных элементов вырос на 23,7 процента по сравнению с предыдущим годом. Экспорт также значительно увеличился.

Всего в июле было продано 1.561.000 единиц, что на 5 процентов меньше, чем в июне. Впервые доля NEV среди новых автомобилей превысила отметку в 60 процентов и составила в июле 60,4 процента. Объем производства составил 1.576.000 единиц, что на 26,8 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Число проданных чисто электрических автомобилей (BEV) составило 1.072.000 единиц, что на 32,2 процента больше по сравнению с предыдущим годом. Производство таких автомобилей во второй раз подряд превысило отметку в миллион единиц. В то же время продажи BEV снизились на 6,1 процента по сравнению с июнем.

Количество проданных гибридных автомобилей с возможностью зарядки от сети (PHEV) составило 489.000 единиц — это на 8,4 процента больше, чем в прошлом году, но на 2,2 процента меньше, чем в предыдущем месяце. Общий рынок автомобилей в июле сократился на 0,3 процента по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года и на 8 процентов по сравнению с июнем, составив 2.584.000 единиц.

В то время как экспорт сильно вырос, внутренний спрос оставался слабым. Продажи китайских автомобилей нового энергетического класса на внутреннем рынке незначительно снизились и составили 1 008 000 единиц, что на 2,8 процента меньше по сравнению с предыдущим годом. В то же время экспорт автомобилей вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 81,3 процента, а по сравнению с июнем — на 0,6 процента, достигнув 1 043 000 единиц. Особенно сильным был рост экспорта автомобилей нового энергетического класса: по сравнению с июлем 2025 года он вырос на 145,5 процента, а по сравнению с июнем 2026 года — на 5,7 процента, достигнув 553 000 единиц.

Ассоциация производителей CAAM объяснила стремительный рост экспорта Китая широкой автомобильной цепочкой поставок. Она охватывает всё — от добычи лития и производства аккумуляторов до сборки автомобилей — и отличается большими мощностями sowie контролируемыми затратами. Кроме того, быстрое развитие функций интеллектуального вождения и интерфейсов в салоне автомобиля помогает китайским производителям лучше удовлетворять спрос за рубежом.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Обсуждения читателей