Электрический Solaris Urbino 40 впервые будет представлен в мире на выставке в Чикаго на следующей неделе

За последние несколько недель компания Solaris показала первые кадры своего электрического автобуса Urbino 40, предназначенного для США, накануне его мировой премьеры на выставке APTA TRANSform & EXPO в Чикаго 5 октября в 15:00.

Новые фотографии, опубликованные Solaris, демонстрируют внешний вид и салон этого 40-футового батарейного электробуса, разработанного специально для Соединенных Штатов и Канады.

По официальной информации от Solaris, аккумуляторы расположены на крыше и обеспечивают общую емкость свыше 500 кВт·ч. Производитель утверждает, что такая конфигурация позволяет преодолевать расстояние более 150 миль, что обеспечивает возможность полного дня работы по маршруту без промежуточной зарядки.

В настоящее время у Solaris есть заказы на десять электрических автобусов в Северной Америке: King County Metro заказал два автобуса длиной 40 футов и два — 60 футов, в то время как Сан-Франциско заключил контракты на три стандартных и три сцепных автобуса. «Поскольку эти первоначальные контракты не подпадают под требования программы „Купи американское“, автобусы будут производиться на наших заводах в Польше. Однако наша долгосрочная стратегия — создать производственные мощности в Соединённых Штатах. Для этого мы планируем использовать существующие производственные мощности железнодорожного завода CAF в Элмире, штат Нью-Йорк, который станет естественной базой для будущей деятельности Solaris в США», — рассказал нам Феликс Фернандес, генеральный директор CAF USA и президент Solaris North America. Более крупный заказ на трамваи был получен в Канаде.

Solaris Urbino 40 electric: максимальная скорость 65 миль/ч и возможность преодоления уклонов выше 20%

Электрический автобус Urbino длиной 40 футов, или 12,19 метра, оснащен центральным электродвигателем. По заявлению Solaris, трансмиссия позволяет автобусу преодолевать уклоны свыше 20% и достигать максимальной скорости в 65 миль/ч.

Версия для Северной Америки имеет низкую полку спереди в пассажирском салоне, за которой следует поднятая задняя часть, что обеспечивает конфигурацию с низким уровнем входа, являющуюся стандартом в городском транспорте этого региона.

Внешний дизайн также адаптирован под требования Северной Америки: среди особенностей — рама для велосипедов спереди и специальные осветительные приборы.

Урбино 40 электрическая может вместить до 41 пассажира, сидящего за местами. Из них 22 места расположены в низкопольной части транспортного средства.

Предусмотрены два места для инвалидных колясок, полностью соответствующих стандартам ADA. Компания Solaris также применила конфигурацию дверей 2-2: две двери спереди и ещё две для посадки и высадки пассажиров.

Американская версия Urbino значительно переработана по сравнению с её европейским аналогом. Она шире, имеет более длинную колесную базу и, как уже упоминалось, оснащена конструкцией с низким уровнем пола, характерной для североамериканского рынка, что требует изменений в шасси, трансмиссии и кузовной конструкции. Сзади отсутствует ветровое стекло, а вместо маленьких горизонтальных фар используются более крупные круглые фары, расположенные вертикально, что заменяет фары европейской версии Urbino.

Кратко

Какая емкость аккумулятора у электробуса Solaris Urbino 40?

Solaris утверждает, что аккумуляторы, размещенные на крыше, обеспечивают емкость более 500 кВт·ч.

Каково заявленное расстояние пробега?

Производитель указывает на расстояние пробега свыше 150 миль.

Сколько пассажиров может вместить?

Этот автобус имеет до 41 сиденья, включая 22 сиденья, доступных с низкопольной зоны.

Какова его максимальная скорость?

Согласно данным Solaris, максимальная скорость составляет 65 миль в час.