Компания Solaris представила электрический автобус Urbino 40 для Северной Америки на выставке APTA TRANSform & EXPO.
Kомпания Solaris впервые представила свою продукцию на рынке США на выставке APTA TRANSform & EXPO 2026 в Чикаго, показав миру электрический автобус Urbino 40, разработанный специально для североамериканского рынка.
Польский производитель автобусов представил эту 40-футовую батарейно-электрическую модель 5 октября на выставке APTA TRANSform & EXPO, проходившей в Чикаго с 5 по 7 октября. По словам Solaris, этот автобус был разработан на специальной электрической платформе и адаптирован к техническим и эксплуатационным требованиям Северной Америки. В линейке автобусов Solaris для этого региона будет также представлена версия длиной 18 метров.
Этот запуск совпадает с началом деятельности Solaris по производству первых электробусов в Соединенных Штатах. В настоящее время у Solaris есть заказы на десять электробусов в Северной Америке: King County Metro заказал два автобуса длиной 40 футов и два — 60 футов (с возможностью приобретения еще 14 единиц), в то время как Сан-Франциско заключил контракт на три стандартных и три артикулированных автобуса.
«Поскольку эти первоначальные контракты не подпадают под требования программы „Купите американский продукт“, автобусы будут производиться на наших заводах в Польше. Однако наша долгосрочная стратегия — создать производственные мощности в Соединённых Штатах. Для этого мы планируем использовать существующие производственные мощности железнодорожного завода CAF в Элмире, штат Нью-Йорк, который станет надёжной базой для будущей деятельности Solaris в США», — рассказал нам Феликс Фернандес, генеральный директор CAF USA и президент Solaris North America. В Канаде был заключён более крупный заказ на трамваи.
Solaris Urbino 40 electric: разработан для транспортных организаций Северной Америки
К техническим характеристикам, которые мы ожидали на прошлой неделе, относятся емкость аккумулятора свыше 500 кВт·ч, запас хода более 150 миль и максимальная скорость 65 миль/ч. Компания Solaris также утверждает, что схема привода с центральным двигателем позволяет автобусу преодолевать уклоны выше 20%. Модель длиной 12,19 метра оснащена конфигурацией с низким уровнем пола: спереди расположена зона для пассажиров с низким полом, за которой следует поднятая задняя часть — это стандарт отрасли в Северной Америке.
В этом транспортном средстве используется технология аккумуляторов и системы мониторинга, разработанные компанией Solaris, наряду с энергоэффективной системой климат-контроля и интегрированной системой управления температурой аккумулятора (BTMS). По словам производителя, в платформу также включены современные системы вспомогательного управления движением.
В зоне водителя предусмотрено полностью закрытое пространство, камеры заднего вида снаружи и фары для поворотов. Кабина разработана для работы в течение всего сменного времени, причем Solaris уделил особое внимание эргономике и условиям работы водителя.
В салоне для пассажиров предусмотрены широкие проходы и многофункциональные зоны с улучшенной доступностью.
Solaris нацелена на рынок США с автобусами нулевых выбросов длиной 40 и 60 футов
Электрический Urbino 40 является частью линейки для Северной Америки, которая, по словам Solaris, будет включать автобусы длиной 40 и 60 футов с нулевыми выбросами.
Solaris входит в группу CAF, которая приобрела этого производителя автобусов в 2018 году. CAF уже действует в железнодорожном секторе США, а присоединение Solaris позволяет расширить деятельность группы в области общественного транспорта в Северной Америке за счёт аккумуляторных электрических автобусов.
По данным Solaris, компания поставила 30 000 единиц транспортных средств в 900 городов 34 стран. Её текущий портфель транспортных средств с нулевыми выбросами включает аккумуляторные электрические автобусы, автобусы на водородных топливных элементах и трамваи.
Компания заявляет, что её деятельность в Северной Америке также будет включать местное производство и обслуживание клиентов.
