Умный #5: базовая версия Pro отменена, все модели заряжаются от 800 вольт
Летом Smart #5 получил обновление. В результате была устранена базовая версия Pro с технологией 400 вольт, версия Pro+ теперь также доступна в специальном издании Black Collection, а Pulse был заменен новой версией Premium AWD. Мы представляем вам обзор этой серии.
Smart #5 можно заказать с апреля 2025 года. При запуске было возможно настроить шесть версий. Базовая версия Pro с задним приводом мощностью 250 кВт и аккумулятором LFP емкостью 74,4 кВт·ч (чистой) с дальностью по циклу WLTP 465 км теперь отсутствует. Таким образом, наши подозрения оказались верными. Самой дешевой версией теперь является Pro+ с задним приводом мощностью 267 кВт и большим аккумулятором емкостью 94 кВт·ч. В связи с этим стоимость базовой версии выросла с 45 900 евро (Pro) до 51 400 евро (Pro+).
Галерея изображений: Smart #5 (2025)
Внешний вид
Длина Smart #5 составляет 4,70 метра, что относит его к категории SUV среднего класса. Эта машина значительно длиннее Smart #3 (4,40 метра) и примерно такой же высоты, как Smart #1. Габариты и дизайн напоминают Mercedes EQB — пропорции также более угловатые, как у GLB. Характерной особенностью являются гладкие внешние поверхности.
Форма фар с восьмью горизонтальными полосами спереди сильно отличается от моделей #1 и #3. Компания Smart объясняет это тем, что новая модель должна выглядеть более серьезно. По две горизонтальные полосы с каждой стороны имеют более толстую форму и, по-видимому, образуют фары. Задние фонари выполнены аналогичным образом. Еще одной особенностью являются боковые стекла без рам.
Длина
Ширина без зеркал
Высота
Расстояние между осями
Smart #5
4.695 мм
1.920 мм
1.705 мм
2.900 мм
Mercedes GLB
4,732 мм
1,861 мм
1,687 мм
2,889 мм
Интерьер
Smart #5 автоматически разблокируется при приближении владельца. Когда ключ находится в кармане, ручки дверей автоматически выдвигаются. У автомобиля нет кнопки запуска — достаточно поставить рычаг справа на руле в положение «D», удерживая ногу на тормозе. Зеркала регулируются с помощью сенсорного экрана и кнопок на руле. В целом в интерьере имеется лишь немного физических элементов управления.
Кроме того, Smart #5 в стандартной комплектации оснащается 10,25-дюймовым дисплеем приборной панели и 13,0-дюймовым сенсорным экраном посередине. В версии Premium добавляются ещё один 13,0-дюймовый монитор для пассажира и дисплей на лобовом стекле. Голосовой ассистент позволяет управлять навигацией, аудиосистемой и климат-контролем. Благодаря поддержке ИИ он также может ответить на практически любой вопрос. Во время тестирования Smart #5 Brabus автомобиль даже смог прочитать стихотворение лорда Байрона. В качестве нового аватара систему сопровождает Лео — лев.
Источник изображения: InsideEVs.de
Регулировка рекуперации возможна, но только через сенсорный экран. Существуют режимы Low, Medium и Strong, а также дополнительный режим «s-Pedal» для езды на одной педали до полного останова. Адаптивная рекуперация отсутствует.
Источник изображения: InsideEVs
Объем багажника составляет от 630 до 1.530 литров; пол багажника можно установить на двух разных высотах. Кроме того, у моделей с задним приводом имеется отсек Frunk объемом 72 литра, а у полноприводных версий — 47 литров.
Силовые установки и аккумулятор
Smart #5 основан на архитектуре Sustainable Experience Architecture (SEA) от Geely, которая поддерживает как 400, так и 800 вольт. Вариант Pro на 400 вольт уже не выпускается. В новом модельном году 2027 существует пять версий, причем варианты Pro+, Pro+ Black Collection и Premium имеют одинаковые технические характеристики. Таким образом, остаются только три технически различные версии:
Smart #5
RWD 267 кВт
Smart #5
AWD 432 кВт
Smart #5
AWD 475 кВт
Привод
RWD 267 кВт
AWD 432 кВт
(165+310 кВт)
AWD 475 кВт
Крутящий момент
373 Нм
643 Нм
710 Нм
0-100 км/ч / Макс. скорость
6,5 сек. / 200 км/ч
4,9 сек. / 200 км/ч
3,8 сек. / 210 км/ч
Расход по стандарту WLTP
18,4 кВт·ч/100 км
19,9 кВт·ч/100 км
19,9 кВт·ч/100 км
Емкость аккумулятора (чистая/брутто)
94,0 / 100,0 кВт·ч
94,0 / 100,0 кВт·ч
94,0 / 100,0 кВт·ч
Запас хода по стандарту WLTP
590 км
540 км
540 км
Максимальная грузоподъемность прицепа
1.600 кг
1.600 кг
1.600 кг
Интересно, что в версиях с полным приводом спереди используется асинхронный двигатель, в отличие от Smart #1 и #3, у которых применяются двигатели с постоянными магнитами. Во всех версиях применяется технология карбида кремния, снижающая расход электроэнергии, но в версиях с полным приводом она используется только сзади, на более мощном двигателе — это имеет смысл, поскольку асинхронный двигатель, вероятно, включается только тогда, когда требуется максимальная мощность, и в таких случаях эффективность уже не играет ключевой роли.
Smart #5
Полупривод, 267 кВт
Smart #5
Полный привод, 432 кВт
Smart #5
Полный привод, 475 кВт
Максимальная мощность зарядки
AC / DC
22 / 400 кВт
22 / 400 кВт
22 / 400 кВт
Время зарядки от сети
10–80 %
18 мин
18 мин
18 мин
Скорость зарядки постоянным током.
10–80 %
3,7 кВт·ч/мин
3,7 кВт·ч/мин
3,7 кВт·ч/мин
Средняя мощность зарядки постоянным током
10–80 %
219 кВт
219 кВт
219 кВт
Пополнение заряда
10–80 %
22,9 км/мин
21,0 км/мин
21,0 км/мин
Smart #5 по умолчанию заряжается от переменного тока с мощностью до 22 кВт и от постоянного тока — с мощностью до 400 кВт. Благодаря этому стандартный цикл зарядки должен завершаться за 18 минут. Исходя из этого, скорость зарядки составляет 94 кВт·ч × 0,7 / 18 мин = 3,7 кВт·ч/мин. Умножив это значение на 60 минут в час, получаем среднюю скорость зарядки в диапазоне заряда от 10 до 80 процентов. Аналогичным образом мы также рассчитали значения для пополнения запаса хода (например, 590 км × 0,7 / 18 мин = 22,9 км/мин).
Неофициально Smart #5 может зарядить аккумулятор с 10 до 80 процентов всего за 15 минут. Возможность этого была показана нам в прямом эфире на тестовом мероприятии в мае 2025 года. Однако Smart предпочитает использовать более консервативные показатели, чтобы не разочаровывать клиентов. Кроме того, Smart #5 поддерживает двунаправленную зарядку.
Технические характеристики в формате PDF для скачивания
Цены и оснащение
Цены теперь начинаются с 51.400 евро, но Smart по-прежнему предоставляет скидку, как указано в примечании внизу конфигуратора:
"... при покупке smart #5 Premium, Premium AWD или BRABUS специальная скидка составляет 6.000 евро (5.042,02 евро с учетом чистой рыночной цены для частных клиентов и 6.000 евро с учетом чистой рыночной цены для коммерческих клиентов). При покупке smart #5 Pro+ или Pro+ Black Collection специальная скидка составляет 4.000 евро (3.361,34 евро с учетом чистой рыночной цены для частных клиентов и 4.000 евро с учетом чистой рыночной цены для коммерческих клиентов). Не применимо к аренде."
В нашей таблице указаны как обычные, так и скидочные цены:
Smart #5
RWD 267 кВт
Smart #5
AWD 432 кВт
Smart #5
AWD 475 кВт
Pro+
51.400 евро
(скидка 47.400 евро)
—
—
Pro+ Black Collection
52.000 евро
(скидка 48.000 евро)
—
—
Premium
55.900 евро
(скидка 49.900 евро)
—
—
Premium AWD
—
58 400 евро
(цена с скидкой — 52 400 €)
—
Brabus
—
—
63 100 евро
(цена с скидкой — 57 100 €)
Уже базовая версия Pro+ оснащена множеством функций. В стандартную комплектацию входят 19-дюймовые алюминиевые диски, LED-фары с помощником дальнего света, датчик дождя, внешние зеркала, регулируемые электрически, с подогревом и складывающиеся, с функцией памяти, стеклянный потолок с электрическим жалюзи, двухзонная автоматическая климат-контроль, навигационная система, сиденья из искусственной кожи, передние сиденья, регулируемые электрически, с функцией памяти, подогрев сидений и рулевой колонки, система Keyless Entry и электрически управляемая задняя дверь. Также в стандартную комплектацию входят двенадцать датчиков парковки, камера заднего вида, система автоматического паркования, адаптивный круиз-контроль, помощник поддержания полосы движения и датчик слепых зон.
В версии Premium добавляются 20-дюймовые диски, задняя дверь с датчиками управления, тонированные стекла, тепловой насос, освещаемые ножки из нержавеющей стали, обивка сидений из натуральной кожи/искусственной кожи, вентиляция сидений спереди и подогрев сидений сзади, монитор для пассажира, дисплей на лобовом стекле, аудиосистема от Sennheiser, а также индуктивная зарядка двух смартфонов.
Версия Brabus оснащена 22-дюймовыми дисками, искусственным звуком двигателя, а к оснащению версии Premium добавляются спортивные педали, обивка сидений в стиле кожи зверя и руль из Алкантары.
К конкурентам Smart #5 относятся SUV на 800 вольт Zeekr 7X, Volvo EX60, BMW iX3, Mercedes GLB, Audi Q6 e-tron, Hyundai Ioniq 5 и Xpeng G6. К альтернативам на 400 вольт относятся Tesla Model Y и Skoda Enyaq.
Подробнее о Smart #5:
Итоги
Ассортимент моделей Smart #5 становится проще. Теперь есть только одна модель с задним приводом и две модели с полным приводом с разной мощностью. Все три варианта оснащаются одинаковыми аккумуляторами. По скорости быстрой зарядки Smart #5 по-прежнему сильный, но, по крайней мере, согласно официальным данным, он уже не входит в число моделей с самой высокой скоростью зарядки.
Последнее обновление: 19 октября 2026 года. Учтены изменения в новом модельном году, дополнена информация о моделях.