Smart #2 дебютирует на рынке в Китае.

Двухместный электромобиль Smart в Китае впервые будет предлагаться в версии Premium по цене 102 900 юаней, что эквивалентно примерно 14 000 евро. Smart #2 разработан как преемник культового Smart ForTwo — его мировая премьера состоялась в октябре в Париже.

Smart #2 Premium теперь доступен в Китае, причем временно по стартовой цене, которая ещё немного ниже рекомендованной. Конкретно, Smart изначально предлагает его за 99.900 юаней (около 13.370 евро). Неизвестно, когда появятся более дешевые версии помимо Premium-комплектации. Этот двухместный автомобиль был представлен в прошлом месяце на автосалоне в Париже. Здесь вы можете прочитать наш подробный отчет об этом городском автомобиле длиной 2,75 метра. Отличие от европейских характеристик заключается в том, что Smart указывает для #2 в Китае запас хода по стандарту CLTC до 410 километров.

Помимо премиум-оснащения, Smart также представляет «Couture Edition» — ограниченную серию в 999 единиц. Это количество относится к европейскому и китайскому рынкам вместе. Очевидно, что производство и рынок пересекаются при запуске в Китае: модель #2 производится непосредственно на месте компанией Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, входящей в состав Geely. Китайское производство поставляет этот двухместный автомобиль на китайский рынок, а также в Европу и другие зарубежные рынки.

Уже в августе стали известны основные характеристики этой модели благодаря обязательной в Китае заявке в MIIT: опубликованные тогда данные подтвердили, что длина Smart #2 в зависимости от конфигурации составляет 2,75 или 2,76 метра, ширина — 1,67 метра, а высота — 1,56 метра. Расстояние между осями равно 1,88 метру. Порожняя масса автомобиля составляет 1 130 килограммов. Двухместный автомобиль приводится в движение электродвигателем мощностью 60 кВт от компании InfiMotion. Позже была обнародована емкость аккумулятора типа LFP — 35,8 кВт·ч.

Smart #2 должен сохранить дух оригинального Fortwo и поднять его технологии на новый уровень. Уже в июне Вольфганг Уфер, руководитель Smart в Европе, в нашем подкасте «eMobility Insights» подчеркнул свои ожидания: «Возвращается легенда — и это будет лучшее из того, что когда-либо существовало среди двухместных автомобилей».