Skoda Peaq не является автомобилем на 7 мест. К сожалению, это автомобиль формата 5+2 или даже 4+2. Первые впечатления Nylanda [YouTube]
![Skoda Peaq не является автомобилем на 7 мест. К сожалению, это автомобиль формата 5+2 или даже 4+2. Первые впечатления Nylanda [YouTube]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/skoda-peaq-nie-jest-samochodem-7-osobowym-to-auto-1.webp)
Бьорн Нюланду посчастливилось увидеть статичную версию самого нового и крупного электромобиля Skoda — Skoda Peaq. Он также забрался на третий ряд сидений, чтобы показать, что там… по сути, нет места. Длина Skoda Peaq составляет 4,87 метра, а колесная база — 2,97 метра, что очень похоже на уже ушедший с производства бензиновый Ford Galaxy, однако на последнем ряду в нём смогут разместиться только маленькие дети. Тем, кто нуждается в настоящем автомобиле формата 2+4, следует выбрать либо минивэн (например, Kia PV5), либо SUV длиной не менее пяти метров (Kia EV9, Hyundai Ioniq 9).
Skoda Peaq: впечатления после первого знакомства
Автомобиль был представлен в самой премиальной версии оснащения с сиденьями ErgoSeat и подпорками для голеней. Как и все новые автомобили на платформе MEB+, он получил за рулём обычный дисплей, выполняющий функцию тахометра, и вертикально расположенный центральный экран. При уровне заряда батареи 99 процентов запас хода Skoda Peaq, отображаемый на приборной панели, составлял 515 километров; следовательно, речь идёт о варианте Peaq 90 с пакетом ёмкостью 91 (86) кВт·ч, который используется только в самых крупных автомобилях концерна Volkswagen на платформе MEB+.

Skoda Peaq, пресс-фотографии (c) Skoda


Центральная консоль Skoda Peaq. Видны классические переключатели управления температурой и вентиляцией, а также регулятор громкости. Внизу — магнитные крепления с индукционными зарядками (c) Bjorn Nyland / YouTube
Интересной особенностью были две зарядки MagSafe в центральной консоли, которые при зарядке магнитно удерживают iPhone и некоторые самые новые телефоны других брендов. Переднее пассажирское сиденье имело крепление Isofix. Сзади было много места для ног, а посередине установлен дополнительный отсек для мелких вещей — похоже, автомобиль разрабатывался с учетом семьи из 2+2 человек. Разочарованием стало пространство на третьем ряду сидений. У Nylandа, чей рост составляет 1,73 метра, не хватало места сзади, а над головой оставалось едва ли несколько сантиметров свободы.


Что ещё хуже: когда водитель настроил средний ряд так, чтобы увеличить пространство для себя, на втором ряду просто не осталось места для ног. К сожалению, Skoda решила не жертвовать багажником. 7-местный Skoda Peaq с разложенным третьим рядом сидений имеет довольно просторный багажник объемом 299 литров за спинками — и это значение, согласно стандарту VDA, измеряется от спинок или краев окон. Приятным дополнением стало пространство для задней шторки, созданное спереди (37 литров, измеренных с использованием жидкости).


Производство Skoda Peaq уже началось, и в западной и северной Европе этая модель постепенно появляется в автосалонах. Доставки начнутся до конца года, а в Польше автомобиль станет доступен только в первой половине 2027 года. Цены на Skoda Peaq начинаются от 49 900 евро для версии 63 (59) кВт·ч. Версия с наибольшим радиусом действия и задним приводом, Peaq 90, будет стоить от 57 900 евро, что в Польше соответствует цене от 250 000 до 260 000 злотых.
Стоит посмотреть:
Оценка статьи
Оценки читателей
[Итого: 4 голоса Средний балл: 4.8]
Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: