Skoda Peaq — 936 километров на одном заряде. Потребление энергии? 9,2 кВт·ч!

Кратко:

Производственная версия Skoda преодолела 936 километров на одном заряде

Таким образом, этая модель установила рекорд дальности среди семиместных электрических SUV

На маршруте из Млада-Болеслава в Зандворт среднее потребление энергии составило 9,2 кВт·ч/100 км

Аккумулятор? 91 кВт·ч в валовом измерении, то есть 86 кВт·ч в чистом

Skoda Peaq – история одной поездки

В мире электромобилей рекорды дальности обычно принадлежат прототипам, тестовым автомобилям или моделям, пройдшим значительные модификации. На этот раз всё совершенно иначе. Skoda только что сообщила, что серийная модель Peaq преодолела 936 километров без зарядки, побив рекорд в сегменте семиместных электрических автомобилей.

Идея возникла у двух сотрудников Skody: Марека Йежа и Якуба Крса. «Мы хотели выяснить, насколько далеко Peaq может проехать на одном заряде и собственной батарее ёмкостью 91 кВт·ч», — объясняет Крс, ответственный в Skoda за стратегию высоковольтных аккумуляторов. Оба отправились из Младой Болеславы в направлении Нидерландов, ехая на автомобиле в условиях, контролируемых TÜV SÜD, — говорится в сообщении чешского бренда.

Согласно отчёту, опубликованному на Skoda Storyboard, маршрут проходил через Германию, и водители делали перерывы только для смены за рулём, отдыха и приёма пищи. В Зандворт они добрались на следующий день днём, завершив поездку с результатом, который значительно превышает официальные данные WLTP.

На сколько больше?

Skoda утверждает, что Peaq 90 — именно эту версию использовали — имеет официальный радиус действия до 647 км. Следовательно, рекордный пробег оказался на 289 км длиннее, что составляет почти 45 процентов. «Целью было показать, на что способна технология, когда её используют до предела возможностей. Чтобы максимизировать радиус действия, мы выбрали наиболее благоприятный маршрут и скорректировали стиль вождения», — говорит Крс.

Однако Марек Еж, руководитель серии моделей Peaq, добавляет, что в повседневном использовании водители не будут ездить так экономно. «Клиенты будут использовать все возможности Peaqa — его динамику, комфорт и современную систему инфотеймента», — подчеркивает он.

Характеристики

Рекорд был установлен автомобилем, оснащенным аккумулятором мощностью 91 кВт·ч (86 кВт·ч чистой энергии), двигателем мощностью 210 кВт, полным приводом на задние колеса и 19-дюймовыми дисками с стандартными шинами с низким сопротивлением качению. Важную роль сыграла также аэродинамика — коэффициент сопротивления воздуха Peaqa составляет 0,249. Среднее потребление энергии во время поездки составило 9,2 кВт·ч/100 км, что, по оценке производителя, является показателем, который ранее ассоциировался скорее с компактными хэтчбеками, чем с крупными внедорожниками.

Peaq производится на главном заводе Skoda в Млада-Болеслав и вносит в ассортимент бренда несколько новых решений: счётчики дверных ручек, панорамный верх с функцией Dynamic Shade Control и двунаправленная зарядка. Интерес к модели высок — Skoda сообщает о более чем 10 тысячах заказов.

Выводы

Рекордное расстояние пробега не меняет официальные данные WLTP, но показывает, насколько большой потенциал скрыт в новой архитектуре Peaqa. К тому же это не единственный подобный рекорд на рынке. Недавно на elektromobilni.pl мы писали, в частности, о Chevrolet Silverado EV, который преодолел расстояние в 1704,5 км, и о Lucid Air Grand Touring, который «на одном аккумуляторе» проехал 1205 км.

Оскар Влостовский