Skoda Kodiaq: второй перезаряжаемый гибридный двигатель, спасающий версию RS во Франции
Kodiaq уже доступен в версии PHEV мощностью 204 л.с., а теперь к его ассортименту добавляется версия с мощностью 272 л.с. Она предлагается в сочетании с новым премиальным пакетом или спортивной версией RS, причем последняя имеет значительное преимущество.
В 2026 году Skoda сосредоточилась на представлении и выпуске двух электрических внедорожников — компактного Epiq и крупного Peaq. Однако производитель не забыл и о других моделях, о чем свидетельствуют усовершенствования Kodiaq.
К тому же, с появлением на рынке Peaq компания расширяет ассортимент гибридных версий Kodiaq, включая рынок Франции. Таким образом, помимо версии с мощностью 204 л.с., появляется ещё и версия с мощностью 272 л.с.
Увеличение мощности «обусловлено усовершенствованиями двигателя с внутренним сгоранием и переработкой программного обеспечения блока управления трансмиссией». В этой версии используется бензиновый четырехцилиндровый двигатель 1.5 TSI мощностью 177 л.с., сочетаемый с электродвигателем мощностью 116 л.с.
Емкость аккумулятора составляет 25,7 кВт·ч в суммарном измерении (19,7 кВт·ч чистой емкости). Он поддерживает быструю зарядку постоянным током с мощностью до 40 кВт, что упрощает зарядку во время остановок во время длительных поездок.
Элегантность или спорт
Ещё одной новинкой в линейке является возвращение элегантного дизайна Laurin & Klement. Эта версия в стандартной комплектации оснащается панорамным открывающимся верхом, электрическим багажником с функцией открытия без использования рук, электрическими/массажными/вентилируемыми передними сиденьями, системой 360°-обзора, аудиосистемой Canton с 14 динамиками, фарами Matrix LED и подсвечиваемой решёткой радиатора... 19-дюймовые диски являются уникальными, а нижняя часть кузова покрашена в цвет кузова. Цена версии L & K в комплектации PHEV мощностью 272 л.с. составляет 65 440 евро.
Удивительно, но новый двигатель PHEV также предлагается для спортивной версии RS по более низкой цене — 63 160 евро. RS оснащён 20-дюймовыми дисками и уникальными бамперами, а также системой активной подвески. Однако в нём отсутствуют система 360°-обзора и массажные/вентилируемые сиденья.
Ранее RS предлагался с двигателем бензиновым 2.0 TSI мощностью 265 л.с. Эта версия выбрасывает не менее 187 г/км CO2, из-за чего налог за выбросы CO2 составляет почти 70 000 евро! Поэтому его невозможно продать во Франции. Версия PHEV позволяет избежать налога за CO2… но не избавляет от штрафа за вес. Согласно калькулятору, масса автомобиля в рабочем состоянии составляет 1 944 кг, что приводит к штрафу за вес в размере 2 675 евро, однако этот штраф уже не является препятствием для покупки.
Следует отметить, что версии PHEV не предлагаются с 7 местами.
Также стоит прочитать
Audi Q3: более дешевый гибрид с возможностью зарядки, но…