Siemens и OMV вводят высокопроизводительные зарядные станции для грузовиков и легковых автомобилей на маршрут транспортировки газа

Изображение: Siemens

Kомпании Siemens eMobility и OMV начали эксплуатацию первой в мире гибкой системы зарядки Sicharge-Flex на станции OMV в австрийском Куфштайне. OMV является пилотным клиентом и первым пользователям системы, представленной Siemens в октябре 2025 года. На начальном этапе доступно шесть точек зарядки постоянным током (DC) для электрических грузовиков и легковых автомобилей.

Sicharge Flex предназначен как децентрализованная система зарядки для использования на складах и в пути, обеспечивая мощность от 480 кВт до 1,68 МВт. В Куфштайне сначала будет установлено четыре зарядных пункта для легковых автомобилей и два для грузовиков с мощностью зарядки до 400 кВт каждый. На следующем этапе планируется добавить ещё четыре зарядных пункта для грузовиков с мощностью от 600 кВт до 1200 кВт с помощью системы Megawatt Charging System (MCS).

Этот объект расположен на транспортном маршруте между Германией и Италией, и его выбрали из-за стратегической важности, как утверждают ответственные лица. Станция разработана с учётом потребностей водителей грузовиков и помимо инфраструктуры для зарядки предлагает душевые, рестораны и стиральные машины. По данным производителя, электрический грузовик с аккумулятором ёмкостью 620 кВт·ч может быть заряжен примерно за 45 минут с 20 до 80 процентов заряда.

Доступная мощность зарядки может быть распределена среди подключенных автомобилей в соответствии с их потребностями благодаря полнодинамическому распределению мощности. OMV заказала дополнительные системы Sicharge-Flex для объектов в Австрии, поставка и ввод которых в эксплуатацию запланированы на ближайшие месяцы. Зарядное оборудование дополняется облачным решением Siemens Sifinity Control для мониторинга и управления его работой.

«С новым высокопроизводительным зарядным сервисом в Куфштайне мы делаем ещё один важный шаг в развитии нашей инфраструктуры зарядки», — говорит Петер Висны из OMV. «Особенно для электрического тяжелого транспорта необходимы мощные и надежно доступные зарядные пункты вдоль ключевых транзитных маршрутов. Куфштайн благодаря своему расположению на оси Бреннер — идеальное место для этого. Вместе с Siemens мы создаем здесь решение, которое соответствует требованиям наших клиентов и одновременно демонстрирует, как может выглядеть мобильность будущего в наших пунктах».

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроительной и финансовой отраслях. С 2011 года он пишет на сайте ecomento.de статьи о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями