Если вы собираетесь купить Zeekr 7X, подождите: скоро он появится с гораздо более большой батареей и повышенным радиусом действия.
Европейские покупатели, которые рассматривают возможность приобретения модели Zeekr 7X, у них появилась ещё одна причина подождать. Компания Zeekr готовит обновление своего электрического внедорожника, которое позволит увеличить емкость аккумулятора с текущих 75 кВт·ч до 85 кВт·ч — это особенно привлекательное улучшение, поскольку, судя по всему, оно будет осуществлено без повышения текущей цены.
Эту новость подтвердили представители Zeekr для китайского рынка, и она является частью обновления модели 7X на следующий год. Выпуск планируется на четвертый квартал 2026 года в Китае, хотя пока не сообщены все технические детали и окончательная цена.
Zeekr 7X является одной из самых важных моделей бренда, принадлежащего группе Geely. Он впервые был представлен в Китае в 2024 году, а затем появился в Европе как среднеразмерная альтернатива таким моделям, как Tesla Model Y. Фактически, 7X стал одним из ключевых продуктов бренда Zeekr: суммарные объемы продаж в Китае уже превысили 136 000 единиц, в то время как бренд утверждает, что общее количество заказов в мире превысило 200 000 единиц.
Новая батарея ёмкостью 85 кВт·ч для Zeekr 7X
Объявленное обновление, по крайней мере в начальной стадии, не приведёт к радикальным изменениям дизайна. 7X сохранит свой внешний вид, хотя Zeekr представит новые цвета для кузова и салона. По размерам модель, предназначенная для европейского рынка, имеет длину 4,787 метра, ширину 1,930 метров и высоту 1,650 метра, расстояние между осями составляет 2,900 метров, а объём багажника — 539 литров. Таким образом, это довольно крупный электрический SUV, который находится прямо в сегменте Tesla Model Y.
Внутри Zeekr 7X имеет дизайн, ближе к премиальным моделям, чем к обычным внедорожникам. Он оснащен 16-дюймовым центральным экраном, поддержкой 5G и интерфейсом третьего поколения, а также современными системами водительской помощи. Кроме того, имеются функции удаленного доступа через приложение Zeekr, что позволяет использовать определенные совместимые телефоны и часы в качестве ключей.
В текущей версии используется задний электромотор мощностью 310 кВт (421 л.с.) и аккумулятор ёмкостью 75 кВт·ч. В Европе автомобиль обеспечивает запас хода до 480 километров по стандарту WLTP, а зарядка с 10% до 80% занимает примерно 13 минут.
И здесь появляется главное нововведение. Следующий Zeekr 7X будет оснащаться аккумулятором емкостью 85 кВт·ч, также разработанным на основе технологии Golden Battery от Geely. Эта емкость станет базовой, а версия с 103 кВт·ч будет называться «long Range», что обеспечит гораздо более логичный переход между входным вариантом и моделью с большей дальностью пробега.
Официально пока не известны ни дальность пробега, ни максимальная скорость зарядки этого нового аккумулятора, но ожидается, что благодаря пакету емкостью 85 кВт·ч 7X сможет достичь официально заявленной дальности пробега около 540 км по стандарту WLTP. Это, безусловно, гораздо более привлекательный показатель, который позволит ездить с большим комфортом благодаря сверхбыстрой зарядке.
Логика Zeekr кажется ясной: предложить больший объем аккумулятора, не заставляя клиента сразу переходить к версии на 103 кВт·ч. Вариант на 75 кВт·ч достаточен для многих пользователей, но заявленная для Европы автономность в 480 километров по стандарту WLTP ставит Zeekr 7X в менее конкурентоспособное положение по сравнению с некоторыми конкурентами, которые быстро увеличивают емкость своих аккумуляторов.
В Китае обновленный Zeekr 7X займет весьма интересное место в линейке автомобилей. В настоящее время версия с емкостью аккумулятора 75 кВт·ч стоит 229 800 юаней, тогда как более дорогие варианты с аккумуляторами емкостью 103 кВт·ч начинаются от 249 800 юаней. Новая версия с емкостью 85 кВт·ч призвана уменьшить эту разницу в цене. Zeekr пока не объявил официальную цену новой модели, поэтому отсутствие повышения цены следует считать лишь прогнозом, а не подтвержденным фактом от производителя.
Для европейских клиентов смысл прост: если кто-то рассматривает возможность покупки Zeekr 7X Core RWD с аккумулятором емкостью 75 кВт·ч прямо сейчас, ему стоит немного подождать и приобрести новую версию автомобиля.
Пока что придётся дожидаться подтверждения от Zeekr двух ключевых моментов для Европы: когда начнётся продажа этой новой версии и каков будет её запас хода по стандарту WLTP. Аккумулятор ёмкостью 85 кВт·ч уже будет доступен в рамках следующего обновления модели 7X в Китае; остаётся неизвестным, когда его смогут получить покупатели в Европе.