Сентябрь стал самым успешным месяцем для BYD в этом году.
После поставки в общей сложности 463 561 электромобиля китайский производитель BYD показал лучший результат за весь 2026 год. Количество полностью электрических автомобилей значительно выросло, тогда как численность гибридных автомобилей с возможностью зарядки снизилась. Важную роль, как и прежде, сыграли экспорт в Европу и другие рынки.
С помощью таких судов, как BYD Jinan, BYD экспортирует свои автомобили
Источник изображения: BYD
Количество поставленных автомобилей в 463 561 единицу на 17 процентов превышает показатели аналогичного месяца прошлого года. Одновременно это на 5,3 процента больше, чем 440 293 единицы, поставленные в августе.
Особенно обнадёживает с точки зрения электромобильности: продажи полностью электрических автомобилей продолжали расти значительно. После того как в августе BYD впервые превысила отметку в полмиллиона единиц полностью электрических автомобилей, поставив 256 230 таких авто, этот показатель вырос ещё на 6,6 процента и достиг 273 143 единиц. По сравнению с аналогичным месяцем прошлого года рост продаж полностью электрических автомобилей был ещё более значительным: BYD сообщает о росте на 33,2 процента.
Гибриды с внешним источником энергии показали худшие результаты, несмотря на то, что на немецких дорогах может сложиться иное впечатление. По данным Kraftfahrt-Bundesamt (ссылка на немецком языке), с начала года около 61,5 процента всех новых регистраций автомобилей BYD в Германии приходится на гибриды с внешним источником энергии, однако доля таких автомобилей в общем объеме продаж BYD в мире в настоящее время составляет всего 39,6 процента. В абсолютных цифрах производитель из Шэньчжэня поставил 183 570 гибридов с внешним источником энергии в сентябре — на 2,4 процента меньше по сравнению с сентябрем 2025 года.
Доля продаж BYD за рубежом выросла с 18 до 39 процентов
С глобальной точки зрения баланс между внутренними и зарубежными продажами всегда представляет интерес. В сентябре баланс немного сместился в сторону китайского рынка: около 61 процента продаж пришлось на внутренний рынок, а 39 процентов — на зарубежные рынки или экспорт. Однако теперь эти цифры уже невозможно точно сопоставлять, поскольку BYD открыла местные производственные площадки в Бразилии, Индонезии, Таиланде и Узбекистане, а также наращивает производство на новом заводе в Венгрии. Для сравнения: в августе доля экспорта составляла 43 процента, а внутренних продаж — 57 процентов. С другой стороны, это означает значительный рост экспорта по сравнению с прошлым годом, когда за границу продавалось лишь 18 процентов всех электромобилей типа BEV и PHEV.
Абсолютные цифры также подтверждают это: было экспортировано 180 700 автомобилей, что на 153,6 процента больше по сравнению с предыдущим годом. В то же время объем внутренних продаж вырос с 250 827 до 282 861 единицы, что на 12,8 процента. В совокупности эти цифры объясняют упомянутое рост общего объема продаж.
Дополнительная информация содержится в суммарных показателях за весь год: с января по сентябрь 2026 года компания BYD поставила в общей сложности 3 131 576 единиц автомобилей, что на 3,9 процента меньше. Однако объем экспорта вырос на 92,7 процента и достиг 1 342 960 автомобилей. В мире электромобили полностью на электричестве составили небольшое большинство — 1 629 957 единиц, в то время как BYD продала 1 448 587 гибридных автомобилей.
