Новый грузовой электровелосипед Segway MUXI Pro со скоростью 28 миль/ч оснащен автоматической переключаемой коробкой передач и регенеративным торможением.

Kомпания Segway внедряет довольно значительные улучшения в свой компактный грузовой электровелосипед MUXI: добавлены автоматическая электронная переключаемая коробка передач, передняя подвеска и возможность развивать скорость до 3 класса.

Новый Segway MUXI Pro основан на уже существующей платформе грузовых электровелосипедов с коротким хвостом от этой компании, представленной ранее в этом году в рамках дальнейшего расширения деятельности Segway в индустрии электровелосипедов.

Дизайн сохраняет характерную форму рамы с наклонным проходом, при этом в него включено множество функций, которые должны сделать его более подходящим в качестве ежедневного электровелосипеда, заменяющего автомобиль.

Возможно, самым интересным улучшением является новая 9-ступенчатая электронная трансмиссия с автоматической переключаемостью.

Помимо того, что она освобождает водителя от необходимости думать о переключении передач, более широкая трансмиссия также позволяет модели MUXI Pro достигать максимальной скорости 28 миль в час (45 км/ч) при помощи педалей. Водители могут выбирать режимы работы классов 1, 2 и 3 через приложение Segway, с учетом, конечно же, местных правил.

Поскольку такие правила продолжают меняться и различаться в городах и штатах США из-за отсутствия единого федерального стандарта, водителям рекомендуется уточнять действующие местные законы.

Энергия поступает от заднего двигателя с прямым приводом мощностью 750 Вт, обеспечивающего крутящий момент 80 Нм, в сочетании с аккумулятором ёмкостью 716 Вт·ч. Компания Segway заявляет о дальности поездки до 73 миль (117 км), однако, как обычно, реальная дальность будет сильно варьироваться в зависимости от уровня поддержки, типа местности, веса водителя и условий движения.

Этот двигатель с прямым приводом также позволяет использовать регенеративное торможение и систему контроля спуска с холма (по принципу двигательного торможения в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, когда скутер не будет продолжать ускоряться под действием гравитации), в то время как система помощи при старте с холма предотвращает откат скутера назад на склонах. Также имеется система контроля тяги, предназначенная для обнаружения пробуксовки задних колес.

Ещё одним значительным улучшением является наличие передней вилки подвески диаметром 70 мм, что устраняет одно из ограничений многих жёстких универсальных велосипедов. Задачу торможения выполняют гидравлические дисковые тормоза с роторами диаметром 180 мм, а велосипед оснащён толстыми шинами размером 20×3 дюйма. Передние и задние защитные щитки теперь являются стандартным оборудованием, как и светофоры, интегрированные в систему освещения.

Не забывайте, что это по-прежнему в первую очередь велосипед для перевозки грузов. MUXI Pro рассчитан на общий вес груза до 418 фунтов (190 кг), а Segway предлагает дополнительный набор для пассажира, вмещающий до 120 фунтов (54 кг). Также доступны корзины спереди и сзади.

Segway оснастил этот велосипед всё более обширным набором умных функций, включая сервис Apple Find My, GPS-трекинг, систему AirLock на основе датчиков близости, режим потери устройства, обновления через OTA, а также цветной TFT-дисплей с навигацией. Некоторые из этих функций связи требуют подписки после первого года, что типично для сервисов GPS и услуг с передачей данных.

Вес MUXI Pro составляет 82,2 фунта (37,3 кг), поэтому он определённо не является легким электровелосипедом, но это здесь не так уж и важно. Это компактный грузовой велосипед, предназначенный для перевозки людей и грузов без увеличения размеров по сравнению с полноценными велосипедами с длинным кузовом.

Segway MUXI Pro будет доступен в цветах антрацит и риф-блу по цене 1,999.99 доллара. Продажи в США планируется начать 22 сентября через дилеров Segway и онлайн-магазин компании.