Segway выпустила новый электрический мотоцикл, настолько безопасный, что в нем есть ремни безопасности

В этом году на выставке EICMA компания Segway представила удивительно обширный ассортимент новых электрических мотоциклов — от высокопроизводительных концепт-моделей до машин для внедорожного использования. Однако, пожалуй, самой интересной из них является модель, которая меньше всего похожа на обычный мотоцикл или скутер.

Познакомьтесь с Segway X Cruiser — электрическим двухколесным транспортным средством, которое относится к безопасности мотоциклистов с такой серьезностью, что оснащено защитным каркасом и ремнями безопасности.

По крайней мере, именно такие опции показывает Segway в процессе разработки этой новой модели для серийного производства.

X Cruiser — это попытка Segway предоставить транспортному средству с одной дорожкой больше защиты в стиле автомобиля, по сути, заключающаяся в вопросе о том, сколько элементов безопасности автомобиля можно применить к мотоциклу без добавления ещё одной пары колес.

Судя по всему, ответ — довольно много.

Segway утверждает, что дизайн X Cruiser был разработан с учётом сценариев автомобильных аварий, с использованием каркасных и полукаркасных конструкций, защиты от столкновений в четырёх направлениях, поэтапного поглощения энергии и ремней безопасности, предназначенных для улучшения защиты водителя. Кроме того, он оснащён функциями активной безопасности, включая стандартную систему обнаружения слепых зон и предупреждение о смене полосы движения.

Компания показала несколько вариантов конфигурации этой базовой идеи — от более традиционной конструкции, похожей на скутер с частичным каркасом, до версий с значительно более прочной конструкцией вокруг водителя. Один из самых примечательных вариантов предусматривает мощно усиленное сиденье в стиле гоночного автомобиля с ремнем безопасности, а также защитный каркас вокруг водителя; в другом варианте добавляется крыша для ещё большей защиты.

Этот подход удивительный, поскольку мотоциклы традиционно опираются в основном на то, что водитель сам носит средства защиты. Шлемы, куртки, перчатки, ботинки, а иногда и жилеты с подушками безопасности составляют систему безопасности, в то время как сам мотоцикл обычно обеспечивает мало физической защиты во время аварии.

X Cruiser фактически меняет ситуацию, встроив часть защитной конструкции непосредственно в само транспортное средство.

Однако здесь есть важное ограничение. Segway прямо указывает, что приведенные описания относятся к текущей конструкции и оснащению транспортного средства и не означают, что оно прошло сертификацию на ударную стойкость в стиле автомобилей. Конечное оснащение и сертификация будут зависеть от отдельных рынков, поэтому, по-видимому, компания пока воздерживается от каких-либо серьезных заявлений о сертификации. Тем не менее легко понять, что наличие по сути гоночного сиденья и защитного каркаса вокруг пассажира может значительно улучшить его защиту в случае аварии. Просто помните всегда держать руки и ноги внутри транспортного средства.

В отличие от многих экспонатов выставки EICMA, этот устройство не предназначено лишь для демонстрации под прожекторами выставочного центра. Компания Segway заявляет, что у X Cruiser есть планы по массовому производству, причем запуск на рынках Китая и Европы запланирован на период с 2027 по 2028 год. О физической доступности устройства в США пока не объявлялось.

Под всем этим защитным оборудованием скрывается довольно серьезная электрическая туристическая платформа. Segway использует технологию интеграции аккумуляторов CTB (cell-to-body) для повышения прочности конструкции и улучшения упаковки аккумуляторов; компания ставит целью дальность поездки около 200 км (124 миль).

Ожидается, что европейские версии будут оснащаться зарядкой от сети типа 2 мощностью 4,5 кВт, тогда как китайская версия предложит опциональную быструю зарядку постоянным током с более высокой мощностью. Велосипед оснащён передними колёсами диаметром 15 дюймов и задними — 14 дюймов с шинами Michelin City Grip; у пилота есть 10,25-дюймовый TFT-дисплей, а также опциональный электрически управляемый багажник объёмом 55 литров.

Интересно, что X Cruiser также включает в себя определённую интеллектуальную собственность и ноу-хау в области двухколёсных транспортных средств, полученные по лицензии от BMW Group, хотя Segway подчёркивает, что несёт ответственность за разработку, интеграцию, проверку, производство и сертификацию этого транспортного средства.

На выставке EICMA у Segway было гораздо больше электрических мотоциклов

X Cruiser, возможно, является самым необычным — и, следовательно, возможно, самым интересным — из новинок Segway, представленных на EICMA, но он был далеко не единственным.

Компания также представила концепт Segway Orca — футуристичный высокопроизводительный электрический макси-скутер, разработанный на основе электрической архитектуры 800 В и аккумулятора ёмкостью почти 20 кВт·ч.

Segway планирует достичь дальности поездки до 300 км (186 миль), времени разгона с 0 до 100 км/ч (0 до 62 миль/ч) в 4,5 секунды, а также возможности увеличить дальность на 200 км (124 мили) за 20 минут. Концепт оснащается передней и задней подвеской с несколькими звеньями, электронно управляемой системой амортизации с несколькими режимами и шасси CTB, объединённым с аккумулятором. Эти показатели являются техническими целями, а не обещанными спецификациями серийной версии; в настоящее время Segway описывает Orca исключительно как концепт.

Кроме того, существует расширяющаяся серия X от Segway, которая смещает акцент с городской езды на езду по пересечённой местности. В эту серию входят модели Xaber X1000 и Xaber 350, а также различные варианты Xaber 300 для рынков США и Европы. Segway также сотрудничает с Michelin над командой Dakar Rally Factory Team, используя жёсткие условия ралли в качестве платформы для разработки и проверки электрических мотоциклов для пересечённой местности в реальных условиях.

В совокупности это довольно впечатляющее достижение для компании, имя которой многие до сих пор ассоциируют прежде всего с теми забавными двухколесными устройствами с самобалансировкой начала 2000-х годов.

Segway уже значительно расширила свою деятельность, выпуская электрические скутеры, электровелосипеды, картинги и автомобили для спортивных занятий. Теперь, похоже, компания всерьез нацелена стать производителем электромотоциклов.

И если в этом будущем будут присутствовать мотоциклы с защитными коробками, крышами и ремнями безопасности, ситуация может стать довольно интересной… и довольно быстро!