Запрет снят: теперь вы можете снова садиться в поезд со своим электрическим скейтбордом практически по всей Испании, но с некоторыми оговорками.
08/09/2026 11:00
Обновлено до
08/09/2026 11:00
После почти трех лет временного запрета, вызванного проблемами с некоторыми батареями низкого качества, национальный железнодорожный оператор Renfe меняет свою политику в отношении электрических самокатов. Интеграция таких средств личного транспорта в железнодорожные перевозки возвращается, но уже в рамках строгих правил, обеспечивающих сосуществование и защиту пассажиров.
На самом деле, если вы думаете, что сможете сесть в поезд на любом самокате, вы ошибаетесь. Компания установила очень конкретные требования и специфические условия для этого.
Ключевое изменение в политике личного транспорта
Совместное использование электросамоката и поезда стало одним из наиболее эффективных способов организации современной городской мобильности. Так называемый «первый и последний километр» (путь, соединяющий место нахождения пользователя с вокзалом и вокзал с его конечной точкой) находит в VMP мощного союзника. Это решение касается миллионов пользователей, для которых эта альтернатива экологичного транспорта была прервана в период запрета.
Снятие этого ограничения немедленно вступает в силу для услуг Cercanías, Media Distancia и Larga Distancia компании Renfe на большей части территории страны. Однако существуют исключения, где запрет временно сохраняется по оперативным решениям автономных регионов, а именно в сети Rodalies в Каталонии и в зонах Cercanías в Эускади.
Требования к безопасности: сертификация, регистрация и обязательная страховка
Решение о снятии запрета связано с формированием новой государственной регулирующей системы, разработанной DGT. Чтобы иметь возможность попасть на территорию и внутрь поезда, каждый скутер должен строго соответствовать действующим законодательным требованиям.
Пользователи должны убедиться, что их электрический скутер имеет обязательный сертификат на эксплуатацию и соответствующую регистрационную пластину, выданную DGT. Также требуется, чтобы транспортное средство было зарегистрировано в официальном реестре и имело действующую страховку гражданской ответственности. Эти требования направлены на исключение использования не сертифицированных или самодельно модифицированных моделей, которые в прошлом были основной причиной рисков перегрева и пожаров.
Правила использования
После посадки в поезда правила компании Renfe устанавливают четкие требования к поведению пассажиров, чтобы не угрожать безопасности и комфорту остальных пассажиров. Скейтборд должен находиться сложенным и выключенным во все время, начиная с момента входа на станции и до выхода с них. Зарядка аккумуляторов через розетки, расположенные в вагонах, запрещена.
Что касается занимаемого пространства, самокаты должны храниться в зонах, предназначенных для багажа, или в местах, отведённых для VMP. В случае отсутствия таких зон их следует размещать так, чтобы они не мешали проходам, входным дверям или аварийным выходам, всегда соблюдая места, зарезервированные для людей с ограниченными возможностями. С помощью этого протокола железнодорожная компания стремится догнать уровень других европейских стран, сбалансировав свободу передвижения и максимальные технические гарантии.