Швейцария: Доля электромобилей быстро растёт и достигла 30 процентов

В августе в Швейцарии и Лихтенштейне было зарегистрировано 4.843 новых электромобиля. Это соответствует доле рынка BEV в 30,2 процента среди всех новых зарегистрированных легковых автомобилей месяца – значительному росту по сравнению с первой половиной года, когда в среднем 24 процента новых легковых автомобилей были полностью электрическими.

Как следует из последних данных ассоциации импортеров auto-schweiz, в августе 2026 года количество новых регистраций электромобилей в Швейцарии и Лихтенштейне по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года выросло на 48,7 процента — с 3.257 до 4.843 единиц. Доля электромобилей среди всех новых легковых автомобилей, зарегистрированных в этом месяце, составила 30,2 процента. Это новый рекорд. В первой половине года средняя доля электромобилей составляла 23,9 процента. В июле она была равна 25,8 процентам. Таким образом, в августе доля рынка легковых автомобилей, занимаемая электромобилями, резко увеличилась.

Тем временем общий рынок в Швейцарии и Лихтенштейне находится в стагнации: «В традиционно слабом августе рынок новых легковых автомобилей в Швейцарии и княжестве Лихтенштейн зафиксировал 16 047 регистраций, что на 0,6 процента меньше, чем в аналогичном слабом месяце прошлого года», — сообщает ассоциация импортеров. С начала года было зарегистрировано 151 589 новых автомобилей, что на 1,8 процента больше, чем за первые восемь месяцев прошлого года. Таким образом, швейцарский рынок отстает от многих европейских рынков легковых автомобилей, которые в 2026 году показали более сильный рост.

Давайте рассмотрим состав транспортных средств: перед электромобилями, которые в августе достигли упомянутых 30,2% доли рынка, находятся полные и легкие гибриды с 5.981 единицей и 37,3% доли рынка. Их продажи почти не изменились по сравнению с прошлым месяцем (+2,4% г/г). Доля чистых бензиновых автомобилей существенно сократилась с 24 до 16% доли рынка. В абсолютных цифрах в августе их было 2.566 единиц (-33,7% г/г). За ними следуют плагин-гибриды (к которым статистика также относит электромобили с расширенным радиусом действия) с 11,9% доли рынка и 1.903 единицами. Однако годом ранее они были популярнее, что привело к снижению на 4,3%. Последним значимым типом двигателя в августе были дизельные автомобили с ещё 4,7% доли рынка. Их количество зарегистрированных единиц составило 754, что уже является трехзначным числом (-35,9% г/г).

Аналитики auto-schweiz подчеркивают, что автомобили с зарядным устройством (то есть BEV, PHEV и EREV) благодаря успешному августу в текущем году достигли доли рынка в 37,2 процента — тем самым обогнав гибриды без зарядного устройства (36,7 процента). В то же время автомобили с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями потеряли на значимости: с начала года они составляют лишь 20,6 процента и 5,5 процента от общего числа новых автомобилей соответственно. К тому же: «В августе каждый пятый новый автомобиль имел традиционный ископаемый топливный двигатель».

Томас Рюккер, директор auto-schweiz, комментирует: «Цифры за август свидетельствуют о по-прежнему крайне напряженной ситуации в отрасли. Очень низкий уровень рынка в целом влияет на перспективы продаж новых автомобилей. Крайне необходимо дерегулирование и смягчение правил, касающихся CO2, аналогично остальной Европе. Кроме того, рост числа зарегистрированных электромобилей не должен сдерживаться новыми регулятивными требованиями. Новые налоги или регуляторные ограничения для электромобилей имеют обратный эффект. Любые дополнительные сборы здесь совершенно неуместны».