Schaeffler и CATL планируют углубить сотрудничество в области управления аккумуляторами
Компании Schaeffler и CATL расширяют свое сотрудничество в области электромобильности. Вместе они стремятся разработать системы управления аккумуляторами и решения в области электроники питания, прежде всего для европейского рынка. Начальной точкой стал уже утвержденный проект с клиентом.
Немецкий поставщик автомобильных компонентов Schaeffler и китайский производитель аккумуляторов CATL подписали меморандум о намерениях по совместной разработке систем управления аккумуляторами для электромобилей, а также так называемых интегрированных решений типа «X-in-1» PowerBox (IPB). Цель последних — объединить различные компоненты высоковольтной электроники и электромеханических систем в один узел.
Это сотрудничество не возникло из ниоткуда: по словам Schaeffler, данное письмо о намерениях основано на уже согласованном проекте с клиентом. Однако личность клиента и возможные сроки серийного производства пока остаются неизвестными. В долгосрочной перспективе ожидается, что это партнерство расширится за пределы Европы на дополнительные международные рынки.
При разработке систем управления аккумуляторами компании планируют объединить свои знания во всей цепочке создания аккумуляторов. По собственным заявлениям Schaeffler занимается разработкой аппаратного и программного обеспечения, интеграцией систем, обеспечением функциональной безопасности, а также тестированием и верификацией; кроме того, у компании имеются соответствующие производственные мощности в Европе. CATL вносит свой вклад опытом в области аккумуляторных элементов и систем, алгоритмов управления аккумуляторами и массового производства. Результатом станут системы управления аккумуляторами, специально адаптированные под требования европейских автопроизводителей.
«Благодаря нашему укрепленному присутствию в Европе компания Schaeffler обладает обширным опытом в местных исследованиях и разработках, производстве, выходе на рынок и соблюдении нормативов, что позволяет нам предоставлять полную поддержку при реализации проектов», — сказал Томас Штирле, член совета директоров по вопросам электромобильности в Schaeffler AG, добавив, что цель состоит в совместном создании конкурентоспособного портфеля продуктов для Европы и других рынков с CATL.
Исследование интеграции ИИ в управление аккумуляторами
Вторая область развития сосредоточена на упомянутых выше коробках типа «X-in-1». В объявлении не указаны конкретные компоненты, которые будут интегрированы, и точное количество функций, обеспечиваемых системой X; однако Schaeffler и CATL говорят о тесной интеграции высоковольтной электроники и электромеханических систем. Такие высокоинтегрированные решения в целом позволяют сократить потребности в пространстве, кабелях и интерфейсах в электрической трансмиссии.
В будущем сотрудничество может расшириться за пределы аппаратного обеспечения. CATL прямо упомянула облачные технологии и искусственный интеллект как технологии, применение которых в управлении аккумуляторами будет совместно исследоваться.
Это сотрудничество имеет особое значение на фоне усиливающейся локализации европейских цепочек поставок. Компания Schaeffler может использовать свои существующие структуры локальной разработки и производства, в то время как CATL значительно расширила своё присутствие в Европе в последние годы и стремится адаптировать свои технологии аккумуляторов более тесно к потребностям местного рынка. Партнёрство ориентировано как на европейских производителей, так и на китайских автопроизводителей с планами международного расширения.
Одновременно CATL работает над следующим поколением своих технологий аккумуляторов. Этот производитель недавно объявил о планах начать пилотное производство твердотельных элементов в 2027 году. Однако генеральный директор CATL Робин Цзэн не ожидает массового производства до 2030 года.