Удовлетворенность покупателей электромобилей: по этому исследованию Xpeng и Tesla выделяются, а Audi находится в невыгодном положении
Электромобили всё чаще убеждают своих владельцев в своей привлекательности. Таковы результаты нового исследования, проведённого USCALE среди 4 004 водителей в Германии, Австрии и Швейцарии. Однако за этим рекордным уровнем удовлетворённости сохраняются различные проблемы. В первую очередь это зарядка, которая по-прежнему создаёт трудности для 71 % опрошенных.
За последние годы автопроизводители добились значительного прогресса. Электромобили проходят большие расстояния, быстрее заряжаются и обладают всё большим количеством функций. Однако ожидания водителей развиваются почти так же быстро, как и технологии. Это один из основных выводов исследования EV Satisfaction Study 2026, опубликованного 20 октября 2026 года.
Всё более убедительные электромобили
Первый вывод: уровень удовлетворённости растёт уже третий год подряд. Индекс Net Promoter Score (NPS), измеряющий склонность клиентов рекомендовать свой автомобиль, достиг 38 баллов против 33 в 2025 году. Всего 53% участников активно рекомендовали бы свой электромобиль, в то время как 15% высказали к нему негативное мнение.
Технические характеристики также улучшаются. Теперь 59% респондентов имеют реальный радиус действия более 400 км летом, по сравнению с 50% в прошлом году. Кроме того, 77% управляют автомобилями, способными принимать не менее 150 кВт при быстрой зарядке. Однако они считают, что этих улучшений уже недостаточно. Только 58% водителей теперь считают мощность зарядки 150 кВт достаточной, против 65% в 2025 году. Стандарты развиваются очень быстро!
Зарядка остается серьезной проблемой
Несмотря на эти улучшения, 71% опрошенных сообщили о проблемах, связанных с зарядкой. Самыми частыми проблемами являются трудности с запуском процесса зарядки и мощность зарядки, ниже ожидаемой.
Что еще прочитать
Удовлетворенность, использование, зарядка: узнайте, что показывает это исследование водителей электромобилей
Встроенная навигация тоже не осталась без внимания. Только 43% участников считают поиск зарядных станций, встроенный в их автомобили, удовлетворительным. Следовательно, производителям ещё предстоит много работы для упрощения длительных поездок. Ещё один интересный вывод: программное обеспечение становится настоящим критерием удовлетворенности. Почти у каждого второго водителя возникают проблемы с приложением, связанным с его автомобилем. Кроме того, 44% респондентов хотели бы улучшений во встроенном программном обеспечении.
Xpeng опережает Tesla, Opel — последний
Вот та часть, которая, возможно, интересует нас больше всего. В исследовании также приводится рейтинг производителей. Xpeng сохраняет первое место, опережая Tesla, которая поднялась с шестого на второе место. Третье место занимает Skoda, за ней следуют Porsche и Hyundai.
Также стоит прочитать
Тест XPeng L03: является ли этот новый электрический SUV дешевой версией XPeng, которой мы боялись?
В другом конце таблицы находятся MG, Fiat и Opel. Немецкая компания, входящая в группу Stellantis, вызывает разочарование из-за своего мобильного приложения: 92% опрошенных клиентов сообщают о проблемах. Однако следует избегать чрезмерной интерпретации этих результатов. Исследование касалось автомобилей возрастом менее трех лет, а участники были набраны через социальные сети, поэтому оно не имеет статистической значимости для всех европейских владельцев электромобилей. Тем не менее это даёт хорошее представление о ситуации.