Samsar перерабатывает аккумуляторы электромобилей модели Nissan Leaf с номером 1000 и выше

Стартап по переработке аккумуляторов электромобилей Samsar Resources отмечает важную веху: компания уже преобразовала 1000 аккумуляторов Nissan Leaf в устройства для хранения энергии.

Источник изображения: Samsar

По словам американской компании, благодаря её программе переработки она уже вернула на эксплуатацию более 25 МВт·ч емкости аккумуляторов. Компания Samsar работает на заводе в Сугар-Лэнд, штат Техас, где демонтирует аккумуляторные блоки модели Leaf, тестирует их отдельные элементы и модули, а затем восстанавливает их для дальнейшего использования. Компания сообщает, что за три года переработки она достигла отметки в 1000 обработанных блоков, при этом объём производства увеличился: в 2022 году было обработано всего 20 аккумуляторов Nissan, тогда как к 2025 году этот показатель превысил 300. Samsar ожидает, что к 2027 году ей удастся переработать 2000 аккумуляторных блоков.

Утверждая, что извлечение аккумулятора из транспортного средства не означает «окончания его срока службы», команда Samsar оценивает оставшуюся емкость отдельных компонентов аккумуляторной батареи перед началом процесса, который, по их словам, позволяет сохранить примерно 90 процентов стоимости каждой батареи. Это достигается путем преобразования батарей в модули, а затем проведения контроля качества на уровне отдельных элементов. Перепроизведенные аккумуляторы могут использоваться в различных целях, включая стационарное хранение энергии, электроснабжение судов и строительных площадок. Компания Samsar называет аккумуляторы Nissan Leaf «идеальными кандидатами» для этого процесса благодаря их архитектуре с воздушным охлаждением и хорошо изученной производительности на протяжении всего срока службы.

«Когда я присоединился к команде в 2022 году, мы не знали, сработает ли это», — сказал Гильермо Гарсия, основатель и генеральный директор Samsar. «У нас появилась потрясающая возможность совместно с Nissan что-то сделать со всеми тысячами аккумуляторов, которые ежегодно выходили из устаревших автомобилей Nissan Leaf. Но каждый процесс, который мы разрабатывали, каждый шаг в создании завода по переработке аккумуляторов электромобилей был новым. У нас не было готовых рекомендаций. Это потребовало много усилий, слез и бессонных ночей».

Работа Samsar является частью более широких усилий по приданию второй жизни использованным аккумуляторам Leaf. Ранее в этом году издание electrive сообщило, что 12 снятых с эксплуатации аккумуляторных блоков Nissan Leaf ёмкостью 30 кВт·ч используются в системе накопления энергии в порту Виго в Испании.