S10: самый длинный строительный участок в Польше. Здесь строится 96 км скоростной автомагистрали

Кратко:

Строительство S10 между Старгардом и Валчем набирает темпы

Там строится целых 96 км новой скоростной дороги

Это самый длинный участок дорожных работ в Польше, — отмечает GDDKiA

К 2028 году S10 должен соединить Щецин с Пилой

S10 на всех этапах строительства

К западу от Валча в настоящее время ведется одна из крупнейших дорожных инвестиций в стране. Речь не идет о отдельной кольцевой дороге или участке скоростной трассы протяженностью в несколько десятков километров. Между Старгардом и Валчем одновременно строится около 96 км дороги S10.

GDDKiA называет этот участок самым длинным дорожным объектом в Польше. Работы ведутся по нескольким контрактам одновременно, и после получения последних разрешений подрядчики могут уже продолжать работы по всему маршруту.

К этому добавляется участок протяженностью 4,4 километра Щецин Киево – Щецин Здуново. Всего между Щецином и Вальчем реализуется семь участков S10 общей протяженностью чуть более 100 км.

96 км строительства от Старгарда до Вальча

Самый длинный из отдельных контрактов имеет протяженность 19,6 км и проходит от Сухания до Реча. Далее идут участок Старгард – Сухань протяженностью 13,8 км, участок Реч – Цибово примерно 15,7 км, участок Цибово – Лович Валецкий протяженностью 16,6 км, участок Лович Валецкий – Печник 14,9 км, а также участок протяженностью 16 км Печник – Вальч.

Первые разрешения на строительство были выданы в декабре 2025 года для участков Старгард – Сухань и Сухань – Рец. В последующие месяцы начались следующие работы, а последнее решение ZRID по участку Лович Валецкий – Печник было принято 29 июня 2026 года.

Изначально на месте проводились вырубки, саперная разведка, подготовка инфраструктуры и реконструкция сетей, включая газопроводы, проходящие рядом с нынешней DK10. Теперь объем работ значительно больше: создаются насыпи и котлованы, выполняются основания из щебня, а всё более заметными становятся также мостовые сооружения.

Длина самой длинной эстакады составит 382 метра

Одним из самых характерных объектов на новом маршруте будет эстакада к северу от Вапницы, на участке Сухань – Рец. Длина конструкции составит 382 метра, а количество пролётов — восемь. Она будет полезна не только водителям: под эстакадой также сохранится пространство для миграции животных.

Строительство объекта будет вестись методом постепенного перемещения конструкции. Это означает, что последовательные фрагменты сооружения создаются на специальной площадке, а затем постепенно перемещаются на подготовленные опоры. Первый сегмент уже строится.

На участке Цибово – Лович Валецкий установлены сборные элементы верхних переходов для животных. Масштабы таких работ велики: только на участке Реч – Цибово будет построено 14 мостовых сооружений, включая шесть виадуков, один мост и семь крупных переходов для животных. Там также запланировано создание 47 проездов для мелких животных и земноводных.

Строительство уже влияет на существующую DK10

Новая S10 в значительной степени строится рядом с существующей DK10. С одной стороны, это позволяет сократить использование местных дорог тяжелым строительным оборудованием, с другой — приводит к все большему изменению дорожного движения на текущей трассе.

В настоящее время самые серьезные проблемы возникают на участке Щецин Киево – Щецин Здуново, где реконструируется сильно загруженный участок автомагистрали DK10. Водителям также следует быть осторожными между Старгардом и Суханием. В нескольких местах движение перенесено на временные дорожки, чтобы можно было строить новые виадуки.

Ожидаются дальнейшие изменения между Речем и Цибовом, а также в районе Мирославца, Печника и на соединении с существующей кольцевой дорогой Валча. GDDKiA заявляет, что временная организация движения будет неоднократно изменяться по мере продвижения работ.

К 2028 году S10 должен соединить Щецин с Пилой

В настоящее время строящиеся участки являются частью гораздо более крупного проекта. В итоге новая трасса S10 от Щецина до Пилы будет иметь длину 113,4 км. Весь проект разделен на восемь контрактов, общая стоимость которых составляет примерно 4,4 млрд злотых. Последним участком на востоке является 13-километровый участок Валч – Пила.

Новая трасса соединит автомагистраль A6 в районе Щецина с скоростной дорогой S11 под Пилой. Для водителей это означает прежде всего замену большой части нынешней однополосной дороги DK10 скоростной дорогой с двумя полосами движения и безопасными развязками. Согласно графику, все участки между Щецином и Валчем должны быть завершены к концу 2028 года.

Следовательно, ближайшие два года станут периодом самых интенсивных работ. На участке дороги, который до недавнего времени представлял собой в основном группу участков, готовившихся к реализации проекта, всё более отчетливо появляются насыпи, виадуки и фрагменты будущих проезжих частей. Если сроки будут соблюдены, к 2028 году водители получат более 100 км очень необходимой новой дороги S10 в Западной Померании.

Пётр Собчик