Адаптированное к инвалидному велосипеду Kia PV5 по цене 650 000 крон
Kia PV5 модифицируется в Норвегии для использования инвалидами-колясочниками без дополнительных затрат. Это может в конечном итоге создать конкуренцию на рынке, где электрических альтернатив мало.
28.10.2026 07:12
Ассортимент электромобилей, адаптированных для инвалидов-колясочников, долгое время был ограничен, и, по словам Kia, многие современные аналоги стоят около одного миллиона крон или даже больше.
Теперь Kia Norge представляет новое решение на базе PV5 Passenger. Стартовая цена этой модели составляет 657 275 крон, включая модификации.
Модифицируется в Норвегии
Это не заводской вариант PV5 WAV Side Entry, который ранее демонстрировала Kia. Эта версия имеет боковой вход и пока не выпускается в Норвегии.
Норвежское решение разрабатывается совместно с автомобильным конструктором Alier. Пол сзади опускается, а инвалидная коляска въезжает через опускаемый рамповый мост через заднюю дверь.
В базовой версии на втором ряду сидений сохраняется оригинальная полка для трех человек, в то время как пассажир на инвалидной коляске сидит сзади. Ширина пандуса и места для коляски составляет 86 сантиметров, а высота заднего отверстия — 145 сантиметров.
Когда пандус не используется, его можно сложить и уложить плоско. Благодаря этому автомобиль может продолжать использоваться для перевозки обычных багажей.
Цена делюкс-версии начинается с 744 775 крон. В ней на втором ряду сидений установлены три съемных сиденья, что позволяет пассажиру на инвалидной коляске сидеть дальше вперед и ближе к водителю.
Все версии этой модели обеспечиваются гарантией на семь лет или 150 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше.
Поиск дополнительных вариантов
Путь к современным электрическим автомобилям был долгим. В 2021 году организация NAV подверглась серьезной критике за отсутствие автомобилей, адаптированных для инвалидных колясок.
Унни Берге, руководитель отдела коммуникаций Ассоциации электромобилей, назвала существующие модели устаревшими и неудобными в использовании:
– Если государство потребует решений, рынок появится, — сказала она тогда изданию Handikappnytt.
Лишь в ноябре 2025 года NAV опубликовала новые рамочные условия для четырех электрических автомобилей: Volkswagen ID. Buzz с и без полного привода, e-Caravelle и Mercedes-Benz eVito.
И теперь список вариантов продолжает расширяться. PV5 пока не входит в опубликованный NAV список, но компания Kia надеется, что NAV, такси и предприятия, занимающиеся перевозкой пациентов, обратят внимание на этот более доступный автомобиль.
– Возможно, нам стоит проявить изобретательность и призвать конкурентов сделать то же самое, чтобы все могли участвовать и ездить на электромобилях, — говорит руководитель отдела коммуникаций Kia Кристиан Лагард.
Относительно низкая цена для полностью модифицированного автомобиля
Обычный PV5 Active стоит 469 900 крон. Модификация до самой простой версии Entry обходится в 187 375 крон, включая налог на добавленную стоимость.
Таким образом, стоимость базовой версии модели составляет 657 275 крон в сумме.
Для сравнения, обычный Volkswagen ID. Buzz начинается от 640 200 крон — до модификации для инвалидных колясок. Ford E-Tourneo Custom и Volkswagen e-Caravelle стоят соответственно 723 750 и 780 600 крон, также без модификаций.
Исходной точкой является тот же PV5 Passenger, который мы ранее тестировали в качестве семейного автомобиля.
У него аккумулятор ёмкостью 71,2 кВт·ч, мощность 163 лошадиных силы и заявленная дальность пробега 412 километров.
Kia пока не сообщила, а также насколько модификации повлияют на вес автомобиля, его эффективность или дальность пробега.
Ещё подобное?
Подпишитесь на нашу рассылку
– получайте информацию о электромобилях прямо в почтовый ящик!
Также прочитайте
Статья «Kia PV5, адаптированный для инвалидных колясок, стоимостью 650 000 крон» впервые опубликована на сайте Norsk elbilforening.