Rivian R2 уже является самым продаваемым электромобилем компании. Теперь она ожидает ещё более высоких показателей продаж.

Компания-стартап из Калифорнии сообщила в своем отчете о результатах работы за третий квартал, опубликованном в четверг, что всего через несколько месяцев после начала поставок R2 уже стал самым популярным моделью Rivian. С июля по сентябрь этот электрический внедорожник среднего размера превзошел по продажам R1T, R1S и их электрический фургон для доставки.

В связи с этим компания теперь корректирует базовый показатель своей годовой цели по поставкам с 65 000–70 000 единиц на уровень 67 000–70 000 единиц. После рекордных 19 751 поставки в третьем квартале компания уже ранее повысила базовый показатель с 62 000 единиц до 65 000 единиц. Теперь прогнозы выглядят еще более оптимистичными.

«У нас были отличные результаты: R2 стал самым продаваемым автомобилем по объему продаж в третьем квартале», — сказал генеральный директор RJ Scaringe в заявлении. «Отзывы клиентов и СМИ о R2 просто потрясающие», — добавил он.

Новые указания показывают, что Rivian готовится к лучшему за всю историю кварталу по объемам поставок. Чтобы достичь нижней границы поставленной цели, компании потребуется доставить как минимум 25 193 автомобиля. На конференции по финансовым результатам компания Rivian ее временный финансовый директор Дерек Малви заявил, что компания ожидает, что большинство этих автомобилей будут моделью R2.

Фото: Mack Hogan/InsideEVs

Доходы компании Rivian в третьем квартале выросли на 38% и достигли 2,1 миллиарда долларов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года благодаря увеличению объемов поставок, доходам от регуляторных льгот и развитию подразделения программного обеспечения и услуг. Благодаря партнерству с Volkswagen Group доходы от этого подразделения выросли на 45% и составили 605 миллионов долларов. Однако компания по-прежнему не является прибыльной, зафиксировав чистый убыток в размере 913 миллионов долларов за квартал, что лучше, чем убыток в 1,17 миллиарда долларов в аналогичном квартале прошлого года.

Компания рассчитывает, что R2 поможет ей обрести устойчивость в бизнесе. Этот кроссовер является ключевым автомобилем для успеха компании, предназначенным для конкуренции с Model Y и обеспечения необходимого масштаба производства. В четверг Rivian сообщила, что запустила вторую смену производства R2 и ожидает увеличения темпов выпуска в ближайшие кварталы. Компания также заявила, что рассчитывает на то, что производство R2 поможет ей завершить год с положительной валовой маржей в автомобильном бизнесе.

Rivian представила R2 в июне в версии Performance Launch Edition стоимостью чуть менее 60 000 долларов. В этом году на рынок должна выйти премиум-версия стоимостью 53 990 долларов, а стандартная версия по цене 44 990 долларов — в 2027 году.

Этот электрический внедорожник не только поможет финансировать разработку и производство будущих моделей, таких как R3 и R4, но и реализацию амбиций компании в области автономности.

Электрические фургоны для доставки от Rivian, предназначенные для использования с сервисом Amazon Prime.

Компания работает над выпуском более совершенной системы вспомогательного управления, способной конкурировать с системой полностью автономного вождения (с надзором) от Tesla в рамках пакета Autonomy+. В настоящее время Autonomy+ включает возможность вождения без рук на автомагистралях и автоматическую смену полос движения по команде. Более продвинутая версия также предусматривает полностью автономное вождение от точки до точки на городских улицах, причем ожидается, что её ограниченное внедрение начнется к концу этого года.

Rivian также планирует поставлять до 50 000 роботакси компании Uber начиная с 2028 года. Недавно она приобрела британскую стартап-компанию по созданию синтетических данных Third Dimension для поддержки этих усилий.

Что вы думаете?

Обновлено в 15:30 по тихоокеанскому времени с дополнительной информацией с конференции Rivian по финансовым результатам.

Дополнительный материал: Тим Левин

Связанные статьи