Долгое время откладываемый электровелосипед ALSO от Rivian задерживается ещё ненадолго.

Время ожидания первого электрического велосипеда от Rivian немного сократилось. После многомесячных задержек компания ALSO сообщила тем, кто сделал предзаказы, что они наконец смогут оформить предзаказы на долгожданный электрический велосипед TM-B начиная с 18 августа.

Это радостные новости для неизвестного числа людей, сделавших предзаказы, хотя трудно игнорировать то, насколько сместился график поставок.

Когда компания ALSO впервые представила TM-B в прошлом году, она планировала начать поставки весной 2026 года. Весна уже прошла, а лето уже близко, и только сейчас владельцы предзаказов получают возможность фактически оформить заказы на свои велосипеды — или, по крайней мере, им говорят, что такая возможность появится очень скоро.

Пока не поступало сообщений о доставке велосипедов модели TM-B среди клиентов, что означает, что первые поставки ещё впереди.

В последнем электронном письме от ALSO объясняется, что дата начала предзаказов в разделе Gear Shop также была отложена на ещё одну неделю — с 11 августа на 18 августа, чтобы компания могла синхронизировать покупки в Gear Shop с заказами велосипедов и обеспечить «максимально комфортный и беспроблемный опыт».

Одной из причин недовольства среди тех, кто сделал предзаказ, является решение ALSO открыть возможность оформления заказов для всех владельцев предзаказов одновременно.

Вместо того чтобы предоставить приоритет тем, кто сделал предзаказ раньше, учитывая дату внесения задатка, все, по-видимому, начинают процесс оформления заказов одновременно.

Для клиентов, сделавших бронирование в прошлом году, это, понятно, разозлило некоторых, особенно учитывая, что на странице бронирования ALSO по-прежнему указано, что порядок бронирования влияет на процесс доставки, с формулировками «Чем раньше вы сделаете бронирование, тем раньше сможете воспользоваться товаром» и «Доставка будет осуществляться в порядке очереди».

Сам TM-B по-прежнему остается одним из самых технически амбициозных электровелосипедов, которые мы видели за последние годы. Этот легкий городской велосипед имеет промышленный дизайн в стиле Rivian, устройство привода с углеродным ремнем, встроенное освещение, съемный аккумулятор, функции подключения к сети, GPS-трекинг, автоматическую электронную переключаемость передач, систему управления педалями по проводам, а также набор датчиков, предназначенных для повышения безопасности и улучшения опыта езды. Он был разработан скорее как премиальная платформа для передвижения, чем просто еще один электровелосипед для поездок на работу.

Конечно, проблема заключается в цене. Цена велосипеда составляет 4 500 долларов США для версии Performance или 3 500 долларов США для более доступной версии с меньшей батареей. TM-B выходит на всё более конкурентный рынок в момент, когда многие покупатели отдают предпочтение электровелосипедам, ориентированным на ценность, которые обеспечивают значительную часть характеристик TMB, но не все из них, при этом стоят гораздо дешевле. Это сложные условия для любого новичка в сегменте премиум-продуктов.

Мнение Electrek

Я уже говорил об этом раньше, и по-прежнему считаю это правдой: TM-B бесспорно крут. Конечно, дизайн вызывает противоречивые отзывы — кто-то обожает его, кто-то ненавидит, — но с точки зрения инженера меня восхищает тот факт, насколько крутыми оказались технологии и дизайн. В нём явно ощущается инновационный дух Rivian, и здесь есть по-настоящему умные функции.

Но я также задаюсь вопросом, не неправильно ли компания оценивает ситуацию на современном рынке электровелосипедов. Отрасль всё ещё восстанавливается после тяжелого спада, потребители стали гораздо более чувствительны к цене, а компания ALSO явно вложила большие средства в создание бренда, маркетинг в социальных сетях и формирование крупной команды высококвалифицированных сотрудников, что, несомненно, сильно влияет на уровень расходов компании. Это дорогой способ выхода на рынок, где всё больше ценится качество по сравнению с новизной.

Если опыт езды будет настолько хорошим, как обещает ALSO, возможно, велосипед оправдает свою премиальную цену. Но после месяцев задержек компании теперь предстоит доказать ещё больше. И всё должно начаться с поставки велосипедов.