Rivian добавляет вторую смену на производственную линию сборки R2. Вот почему это важно.
Rivian готовится ввести вторую смену на производственной линии сборки R2 в Нормале, штат Иллинойс.
R2 — самая важная модель компании, способная обеспечить ту прибыльность, которой так стремятся все стартапы.
Генеральный директор Rivian RJ Scaring заявил, что сотни поставщиков согласовывают действия для наращивания собственного производства.
После начала поставок Rivian R2 в начале июня этот калифорнийский стартап уже готовится ввести вторую смену на своем заводе в Нормале, штат Иллинойс, для производства новой модели.
Это очень важно для пока ещё небольшого производителя электромобилей, поскольку это приближает его к тому, чего хотят все стартапы с самого начала — рентабельности. Основатель и генеральный директор компании РДжей Скаринге сказал во время последнего звонка инвесторам, что Rivian сотрудничает со сотнями поставщиков, чтобы они организованно увеличивали своё производство и обеспечили бесперебойную работу.
Фото: Mack Hogan/InsideEVs
Вторая смена будет введена на заводе стартапа в Иллинойсе к концу третьего квартала, то есть 30 сентября. Производство будет расширяться ещё больше после того, как запустится второй завод компании в Джорджии.
Несмотря на все сказанное, неясно, сколько человек в настоящее время работают на производственной линии R2 и сколько новых сотрудников будет привлечено для второй смены, поскольку Rivian больше не раскрывает информацию о численности своих сотрудников.
Rivian R2 — это самая маленькая и доступная по цене модель этого автопроизводителя на сегодняшний день, что открыло для бренда из Калифорнии совершенно новую и гораздо более широкую аудиторию клиентов.
Доставки начались 9 июня, причем первыми были доставлены автомобили версии Performance с наивыским уровнем оснащения по цене от 59 485 долларов тем, кто сделал предзаказ. У них запас хода по оценкам EPA составляет 330 миль, полный привод с двумя двигателями, мощность 656 лошадиных сил и порт зарядки типа NACS в стиле Tesla. В ближайшие месяцы появятся более доступные версии, причем самая дешевая — версия Standard с задним приводом — должна поступить в продажу летом 2027 года. С начальной ценой в 46 495 долларов базовая версия R2, как ожидается, будет иметь запас хода более 275 миль.
По имеющимся данным, компания Rivian получила более 200 000 предзаказов на модель R2, плюс ещё 57 000 заявок на пробную поездку, что неоспоримо свидетельствует о большом интересе к её основной модели — и это вполне оправдано. R2 — единственный среднеразмерный электрический внедорожник в США, предназначенный для приключений, причем довольно мощный, что помогло стартапу привлечь широкую аудиторию клиентов.
Галерея: Rivian R2 2027 года: первая пробная поездка
Что вы думаете?
Генеральный директор компании заявил, что «значительное количество» покупателей R2 — это владельцы электромобилей впервые, и это происходит потому, что у тех, кто хотел бы приобрести внедорожник вроде R2, до сих пор не было такого выбора.
«Рынок автомобилей в США остро нуждается в качественных электромобилях, и я считаю, что R2 — это привлекательно ценный вариант для повседневных приключений, который найдёт отклик у широкого круга потребителей», — сказал Скаринге.