Рио-де-Жанейро закупает 175 электрических автобусов на аккумуляторах
Рио-де-Жанейро инвестирует сумму, эквивалентную примерно 98 миллионам долларов США, в приобретение 175 электрических автобусов и нового зала зарядки. Планируется, что эти транспортные средства войдут в систему общественного транспорта города во второй половине 2027 года и полностью заменят обычные автобусы на электрические в терминале Гентилеза.
e-Volksbus уже производится и поставляется в Бразилию.
Источник изображения: Roberto Marinho
По сообщениям СМИ, бразильский мегаполис Рио-де-Жанейро объявил о проекте стоимостью 509 миллионов реалов. Эти средства пойдут на приобретение 175 электрических автобусов на аккумуляторах и соответствующей инфраструктуры зарядки, что эквивалентно примерно 86 миллионам евро.
Значительная часть финансирования поступает от бразильского банка развития BNDES. Через свой климатический фонд Fundo Clima он предоставляет средства в размере 329 миллионов реалов, что эквивалентно примерно 63,5 миллионам долларов. Контрактант вложит ещё 141,2 миллиона реалов, а город — 38,8 миллиона реалов. Средства BNDES предназначены исключительно для приобретения электрических автобусов.
По словам муниципалитета, это первое в Бразилии государственно-частное партнерство, сфокусированное именно на электрических автобусах. Срок действия контракта составляет 16 лет: один год — на реализацию проекта, 15 лет — на его эксплуатацию. Частный партнер будет отвечать за закупку части транспортных средств, установку зарядной инфраструктуры и строительство нового депо. Он также будет заниматься эксплуатацией и техническим обслуживанием этих объектов.
Все 175 электрических автобусов будут размещены на новом общественном депо в районе Маре. Площадь этого объекта составляет примерно 41 000 квадратных метров, из которых около 23 000 квадратных метров предназначены для эксплуатации электробусов. В планах — зоны парковки и технического обслуживания, административные и складские помещения, а также необходимая инфраструктура для зарядки.
Рио строит новое депо для зарядки в Маре
Автобусы будут заряжаться в основном ночью на депо. Ожидается, что первые электрические автобусы войдут в эксплуатацию в городской транспортной сети Sistema RIO со второй половины 2027 года. С помощью этих 175 автобусов город стремится полностью электрифицировать автобусный парк, курсирующий от терминала Гентилеза.
Проект реализуется под названием «Elétrico Carioca». Одновременно с электрификацией Рио планирует всё больше использовать биотопливо с низким уровнем выбросов для оставшихся автобусов. Город также ставит более амбициозную цель по электрификации: к 2030 году автобусы с нулевыми выбросами должны составить 20 процентов от общего парка городских автобусов, что эквивалентно примерно 1 000 автобусам.
Это расширение совпадает с ростом рынка электроавтобусов в Бразилии. По данным _E-Bus Radar_, в стране в настоящее время действуют 2 216 электроавтобусов, что составляет примерно 21 процент от общего числа 10 628 электроавтобусов в Латинской Америке.
В то же время растет и внутреннее производство. Компания Volkswagen Truck & Bus начала поставки своего электрического автобуса e-Volksbus, разработанного в Бразилии, в конце 2025 года. Первая партия состоит из 100 автомобилей, из которых первые 50 поступят в компанию Transppass в Сан-Паулу. Автобусы производятся в Резенде, штат Рио-де-Жанейро. Компания BYD также планирует расширить производство автобусов в Бразилии.
По данным муниципалитета, 175 электрических автобусов смогут сократить выбросы, эквивалентные 199 400 тоннам CO2, за срок действия контракта в 16 лет. Кроме того, ожидается снижение местных выбросов загрязнителей и шума.