Пересмотр ETS: Европейская комиссия стремится к справедливому налогообложению электроэнергии и универсальной технологии V2G в электромобилях с 2030 года.
Европейская система торговли выбросами (EU ETS, ETS) в настоящее время находится под ревизией. Европейская комиссия предлагает её обновление с целью повышения нашей независимости от ископаемого топлива. Средства должны быть переинвестированы на 50 процентов в декарбонизацию отраслей, генерирующих выбросы. Много говорится об плане действий по электрификации, расширении и модернизации энергетических сетей, учёте выбросов в авиационном и морском транспорте, но существуют также интересные аспекты, связанные с наземным транспортом.
Новый ETS, план действий по электрификации
Оглавление
Новый ETS, план действий по электрификации
Электроэнергия должна облагаться налогом не выше, чем газ
Функционирующая универсальная технология V2G
В обосновании приводятся интересные статистические данные: хотя уже 70 процентов электроэнергии мы производим самостоятельно из чистых источников, спрос на электроэнергию остается на уровне 23 процентов. Оставшуюся энергию мы получаем за счет ископаемого топлива. Поэтому необходима более глубокая электрификация промышленности, зданий и транспорта. План амбициозен: довести долю электроэнергии с 23 до 46 процентов к 2040 году, что позволит странам Евросоюза экономить около 260 миллиардов евро в год.
Для сравнения: весь механизм ETS принес доход в размере 270 миллиардов евро с 2005 года.
Электричество облагается налогом не больше, чем газ
Европейская комиссия понимает, что переход на электромобили может позволить нам сэкономить 78 процентов используемой энергии [по сравнению с двигателями внутреннего сгорания]. Но она также знает, что электроэнергия бывает дорогой. Поэтому необходимо внедрение умных счетчиков, а также контроль со стороны правительств за тем, чтобы на электричество не взимался более высокий налог, чем на газ. Для нас это отличные новости: никто не собирается внезапно добавить налог на энергию, потребляемую wallbox в гараже.
Работающее универсальное V2G
Транспортный сектор является крупнейшим потребителем нефти в Евросоюзе, и более 90 процентов его деятельности основано на ископаемом топливе, поэтому его электрификация должна осуществляться в приоритетном порядке. Ключевыми факторами являются как сами электромобили, так и находящиеся в них аккумуляторы, способные выполнять роль временных хранилищ энергии. Поэтому законодательство должно способствовать внедрению обязательных, юридически предусмотренных и взаимосовместимых систем двунаправленного потока энергии (V2G) уже с 2030 года.
Организация Transport & Environment отмечает, что такие системы должны функционировать таким образом, чтобы не была необходима покупка дополнительных зарядных станций, совместимых именно с данными автомобилями.
Двунаправленный поток энергии. Схема (c) Renault
Оценка статьи
Оценка читателей
[Итого: 6 голосов Средний балл: 4.3]
Не пропустите новые материалы, НАЖМИТЕ и ПОДПИШИТЕСЬ на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: