Республиканцы собираются повысить стоимость топлива на 45% во время энергетического кризиса.

Министерство транспорта заявляет, что готово объявить стандарты расхода топлива, которые приведут к увеличению средних затрат на топливо на 45%, именно в то время, когда мир сталкивается с последствиями выборочной войны, вызвавшей резкий скачок цен на энергоресурсы во всем мире.

С 1970-х годов правительство США вводило различные правила, побуждающие производителей автомобилей создавать и продавать более эффективные транспортные средства.

До введения этих стандартов американские автомобили были крупными и потребляли много топлива, при этом эффективность их работы практически не учитывалась. Стандарты CAFE и другие государственные нормативы, касающиеся эффективности и чистоты воздуха как на уровне штатов, так и федерального правительства, со временем сделали автомобили чище и более эффективными.

Благодаря более чистым и эффективным транспортным средствам стоимость топлива для них снижается, уменьшаются расходы на дыхание загрязнённым воздухом, а окружающая среда, от которой зависит всё в нашей жизни, становится более пригодной для проживания.

Поэтому, конечно же, республиканцы хотят положить конец всему этому.

Министерство транспорта «собирается объявить» о планах повышения стоимости топлива

На этой неделе Шон Даффи, коррумпированный бывший участник реалити-шоу, выдающий себя за нынешнего руководителя Министерства транспорта, заявил, что собирается «обнародовать» новые стандарты эффективности топлива, которые могут привести к резкому повышению средних затрат американцев на топливо.

Эти стандарты эффективности топлива не являются сюрпризом — уже в свой первый день Даффи подписал меморандум с обещанием повысить стоимость топлива в США, отменив стандарты, которые, по оценкам, должны были сэкономить американцам 23 миллиарда долларов. Однако его целью было уничтожить любые стандарты эффективности топлива, стремясь избавиться от всего, что позволяет сэкономить деньги, поскольку 23 миллиарда долларов ему казались недостаточными.

Со временем эта идея была доработана, и официально было предложено снизить целевой показатель среднего расхода топлива к 2031 году с 50,4 миль на галлон до 34,5 миль на галлон. По данным NHTSA, на самом деле такие изменения приведут к увеличению стоимости топлива на 185 миллиардов долларов и к увеличению выбросов углерода на 5%. В этих цифрах не учитываются более высокие расходы на здравоохранение из-за ухудшения качества воздуха (хотя Белый дом в любом случае утверждает, что жизнь человека ничего не стоит).

Затем предложение было вынесено на общественное обсуждение, и подавляющее большинство из 68 294 комментариев, естественно, выразили протест против плана по повышению стоимости топлива и медицинских услуг, а также ухудшению условий жизни из-за загрязнения окружающей среды.

Эти изменения могут привести к увеличению стоимости топлива более чем на 45%

Если провести простые расчёты, снижение расхода топлива с 50,4 миль на галлон до 34,5 миль на галлон приведёт к увеличению среднего количества топлива, необходимого для преодоления одинакового расстояния, на 45% — это означает, что средние общие затраты на топливо вырастут как минимум на 45%, если автомобили будут соответствовать новым стандартам вместо старых.

Почему «как минимум» 45%? Потому что эти правила не только заставят водителей в среднем покупать больше бензина, но и приведут к ещё более высоким ценам на бензин из-за роста спроса.

Не нужно искать дальше — достаточно взглянуть на анализ, опубликованный Министерством энергетики, согласно которому цены на бензин вырастут на 76 центов за галлон, если планы республиканцев в области энергетики вступят в силу. И прежде чем кто-то начнёт утверждать, что речь идёт о партийной предвзятости, этот отчёт был одобрен Крисом Райтом, генеральным директором нефтяной компании, в настоящее время занимающим пост в Министерстве энергетики (который, конечно же, считает повышение цен на бензин положительным явлением, поскольку это приносит больше денег его отрасли).

Всё это происходит на фоне того, что цены на энергию уже достигли рекордных уровней, что связано с тем, что Америка постепенно продолжает проигрывать выборочную войну, которая приводит к росту цен на энергию во всём мире.

Они уже отменили программу CAFE, зачем делать это снова?

На данный момент отмена стандартов CAFE представляет собой скорее формальность. Республиканцы в Конгрессе не смогли собрать достаточное количество голосов для полной отмены CAFE, поэтому вместо этого использовали процедурные уловки, чтобы установить штрафы по CAFE в размере 0 долларов, что является частью их масштабных выплат в размере 4 триллионов долларов американским элитам. Следовательно, на практике в настоящее время правила CAFE не применяются.

Тогда зачем удваивать усилия в этом направлении?

Всё это является частью всеобъемлющей атаки на карманы американцев в виде повышения цен на энергоресурсы, которую ведут республиканцы из Министерства транспорта, Министерства энергетики, Министерства внутренних дел, Агентства по охране окружающей среды и других ведомств.

Во многих случаях суды отменяли эти изменения из-за крайне произвольного и непредсказуемого формирования правил, и можно ожидать появления ещё большего количества судебных исков, направленных на защиту карманов граждан от атак республиканцев.

Но причина, по которой республиканцы продолжают критиковать правила, которые они уже пытались отменить, заключается в том, что атакуя с нескольких сторон, они замедляют процесс устранения ущерба, нанесенного будущим легитимным правительствам. Это означает, что избиратели республиканцев — нефтяные компании, которые подкупили их, чтобы они заняли свои позиции, — вероятно, смогут еще некоторое время извлекать прибыль за счет ваших страданий.

Это не единственный способ, которым Даффи пытается снизить вашу безопасность. Недавно он отменил государственные рекомендации, касающиеся велодорожек и других мер безопасности на дорогах. Если местные и региональные власти будут следовать новым рекомендациям, уровень смертности пешеходов и велосипедистов может вырасти с 19 до 54%, хотя он и так уже близок к рекордному уровню.

Без особой причины вот ссылка, чтобы узнать, как зарегистрироваться для голосования в вашем штате. До ноября осталось всего два месяца.