План Renault на будущее: классика, иконы и совершенно новые модели

Изображение: Renault (иллюстративное)

Компания Renault занимается редизайном важных модельных линеек, таких как Clio и Renault 5. По словам руководителя бренда Фабриса Камболива, основной целью французов в настоящее время является добавление совершенно новых моделей в существующий портфель. Компания стремится к сбалансированной структуре, которая должна состоять в трети из «иконических автомобилей», таких как обновленные версии Renault 4 и 5, а также Twingo, в трети — из устоявшихся классиков, таких как Clio и Scenic, и в трети — из совершенно новых концепций.

За последние годы производитель сосредоточился на электромобилях в стиле ретро, таких как Renault 4, 5 и Twingo, а также на новых внедорожниках, добившись при этом успеха. Однако Cambolive подчеркнул в интервью Autocar, что портфель не должен состоять исключительно из ретро-моделей. Каждая модель должна соответствовать современным стандартам. Он пояснил: «Можно придерживаться ретро-стиля, если у вас есть цель, но без нее вы потерпите неудачу».

При разработке преемника Clio Renault сосредотачивается на сегменте B (мини-автомобили) без признаков SUV. Эта ниша до сих пор считается неосвоенной брендом. Новый Clio не должен иметь ретро-дизайн, а служить продолжением существующей серии моделей. Детали двигателя пока неизвестны, однако в момент выхода на рынок наиболее вероятен вариант с полностью электрическим приводом.

Следующая платформа для электромобилей и автомобилей с расширенным радиусом действия

Платформа следующего поколения спроектирована таким образом, что она может поддерживать как полностью электрические приводы, так и так называемые устройства расширения дальности хода. Последние представляют собой электромобили с компактным двигателем внутреннего сгорания, используемым исключительно в качестве генератора электроэнергии для зарядки аккумулятора. Renault ставит цель достичь стопроцентной электрификации к 2030 году, при этом половина автопарка должна состоять из чисто электрических автомобилей.

По словам руководителя производителя, для нового полностью электрического Renault 5 планируется второе поколение. Камболив сказал: «Я не знаю, будем ли мы через пять лет переосмысливать R5 заново, но мы постараемся выпустить на рынок что-то, что станет прорывом с точки зрения привлекательности автомобиля». В настоящее время тщательно анализируются факторы успеха текущей модели.

Ожидаемое обновление Renault 5 должно включать более мощные двигатели и большую батарею. Разработчики выявили слабые места в этом популярном электрическом минивэне. Cambolive отметила, что эти недостатки были обнаружены до того, как клиенты смогли сообщить о них. Речь идет не просто о устранении слабых сторон, а о создании дополнительной ценности.

По словам Cambolive, успех Renault 5 обусловлен отсутствием компромиссов. Несмотря на внутренние и внешние предложения о переходе на гибридные двигатели, была сохранена концепция чисто электрического автомобиля. Цель состоит в том, чтобы подчеркнуть удовольствие от вождения и практичность на протяжении всего срока службы.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями