Renault собирается вложить более 10 миллиардов евро, с особым акцентом на электрическую мобильность
Компания Renault намерена вложить более десяти миллиардов евро во Франции в течение следующих пяти лет. Эти средства в основном пойдут на развитие электромобилей и более доступных моделей. Однако компания связывает эти планы с политическими и социальными условиями.
Renault планирует значительно расширить свои инвестиции во Франции.
Изображение: Renault
Французский автопроизводитель объявил о новой программе инвестиций на сумму более 10 миллиардов евро на своем родном рынке. Генеральный директор Renault Франсуа Прово сообщил об этих планах в интервью радиостанции France Inter. По данным немецкого финансового издания _Handelsblatt_, средства в первую очередь пойдут на развитие электромобилей и более доступных моделей в течение следующих пяти лет.
Однако это обязательство сопряжено с определенными условиями. Прово подчеркнул, что инвестиции будут осуществляться только в том случае, если политическая и социальная ситуация будет соответствовать ожиданиям компании. Он изначально не уточнил конкретные условия, которые предъявляет Renault. По словам генерального директора, за последние пять лет компания уже вложила около 13 миллиардов евро во Франции. Основное внимание уделялось переориентации отечественного производства на электромобильность.
Новые планы инвестиций соответствуют стратегической программе futuREady, представленной Renault весной 2026 года. К 2030 году компания планирует выпустить в Европе 22 новых модели, 16 из которых будут полностью электрическими. Одновременно Renault разрабатывает новую 800-вольтовую платформу под названием RGEV Medium 2.0, а также новые технологии аккумуляторов и силовых установок.
Renault укрепляет стратегию futuREady за счёт новых инвестиций
Группа Renault будет не только разрабатывать автомобили премиум-класса с электроприводом, но и сосредоточится на повышении экономической эффективности. В рамках программы futuREady Renault объявила о намерении теснее связать запас хода, мощность зарядки и производственные затраты, а также использовать более доступные по цене химические составы аккумуляторов для моделей с высокими объёмами производства.
В то же время Renault также завершает подготовку своих планов инвестиций за пределами Франции. В конце сентября компания объявила о вложениях в размере 600 миллионов евро в свои заводы в Испании в Вальядолиде и Паленсии. Там будут производиться два электромобиля на новой 800-вольтовой платформе RGEV Medium 2.0, а в Вальядолиде появится новая линия сборки аккумуляторов.
Несмотря на такую диверсификацию в Европе, Франция остается центральным производственным хабом для электромобилей Renault. Кластер ElectriCity, созданный на севере Франции в 2021 году, производит такие модели, как Mégane E-Tech, Scénic E-Tech, Renault 5 E-Tech и Alpine A290.
В последнее время спрос на электромобили во Франции резко возрос. В сентябре СМИ сообщили, что 42 процента всех новых регистраций легковых автомобилей пришлись на электромобили, что стало новым рекордом. В отчете основной причиной этого названы значительно высокие цены на топливо с начала войны в Иране. Компания Renault сообщает о росте объемов производства электромобилей во Франции. По словам Прово, в 2025 году компания произвела примерно 500 000 автомобилей во Франции. На 2026 год Renault ожидает увеличения объемов производства как минимум на 25 процентов благодаря расширению выпуска электромобилей.
Расширение производства электромобилей позволит довести объемы производства во Франции до более чем 625 000 автомобилей в год. Renault пока не указала, какие заводы и модели получат выгоду от объявленных инвестиций в размере более 10 миллиардов евро.
