Renault вкладывает миллиарды в электромобили «сделанные во Франции».

Изображение: Renault

Компания Renault планирует в течение ближайших пяти лет инвестировать многие миллиарды евро во Франции. Генеральный директор компании Франсуа Прово назвал электромобильность и более доступные автомобили ключевыми направлениями этой программы. Новый раунд инвестиций становится продолжением примерно 13 миллиардов евро, которые, по словам Renault, были вложены во Францию с 2021 года для адаптации производственных мощностей и цепочек создания стоимости к производству электромобилей.

Эти инвестиции являются частью стратегического плана «futuREady», представленного в марте 2026 года. Упомянутые Прово миллиардные инвестиции касаются периода ближайших пяти лет. В качестве условия для проведения этих инвестиций генеральный директор назвал стабильные социальные и политические условия.

Франция уже является центром значительной части европейской деятельности Renault в области электромобилей. По данным компании, с 2010 года здесь было произведено более миллиона электромобилей концерна, примерно 600.000 из которых — на производственном комплексе ElectriCity на севере Франции. К французской производственной структуре относятся, среди прочего, автомобильные заводы в Дуэ и Мобеж, а также предприятия по производству электродвигателей, компонентов, разработке и управлению циклом жизни продукции. По собственным данным Renault, во Франции прямо занято почти 39.000 человек.

В сентябре во Франции доля электромобилей среди новых автомобилей, зарегистрированных в стране, достигла рекордных 42 процентов. «Факт в том, что сегодня во Франции, на французских заводах, мы производим больше автомобилей, чем раньше. К 2025 году мы произведём во Франции 500 000 автомобилей. В 2026 году благодаря росту спроса на электромобили мы произведём как минимум на 25 процентов больше», — сказал Прово.

Помимо электрификации ключевую роль играет снижение стоимости автомобилей. Renault планирует к 2030 году выпустить дополнительные модели для европейского рынка и расширить ассортимент своих электромобилей и гибридов. По данным компании, программа «futuREady» предусматривает среднее снижение переменных производственных затрат на один автомобиль примерно на 400 евро в год в среднесрочной перспективе.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроительной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями